解析：这道题目考察的是对机车维修流程的理解。“机统-6”是中国铁路系统中用于记录机车故障申报的一种表格，当机车出现故障时，工作人员会填写此表上报故障情况。

选项分析如下：

选项A（正确）：如果选择这个选项，则表示认为在机车进行小修或辅修时，一旦收到“机统-6”的报修单就应该立即进行签认并修理。
选项B（错误）：这是正确的答案。虽然接到“机统-6”的报修单后应该尽快处理，但在实际操作过程中，并不是所有报修都需要立即签认修理，尤其是对于小修或辅修期间，通常会根据实际情况以及工作安排来决定何时进行修理。

选择B的原因是，在实际的机车维修管理中，维修工作需要按照计划进行，即便是接到了“机统-6”的报修单，也需要根据维修车间的工作进度、人员配置、配件准备等情况综合考虑，合理安排维修时间。因此，不是一接到报修单就必须马上签认修理，而是要根据具体情况进行安排。

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()机车小修主要是为了对有关设备进行测试和维修。

A. 正确

B. 错误

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()机车应实行计划预防修,实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。

A. 正确

B. 错误

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()机车运用中加负荷时冷却水温应不低于40℃。

A. 正确

B. 错误

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()机车在转向的同时,4个旁承起着车体与转向架间摩擦副的作用。

A. 正确

B. 错误

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()机车中、小、辅修范围内的主要工作和超修活件必须执行记名检修。

A. 正确

B. 错误

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()机件的真实大小就是图形的大小。

A. 正确

B. 错误

解析：这是一道关于工程制图和比例尺概念的基础题。我们来分析题目和选项：

题目描述：“()机件的真实大小就是图形的大小。” 这里询问的是机件的实际尺寸是否与其在图纸上的图形尺寸完全一致。

接下来，我们逐一分析选项：
A. 正确：

如果选择这个选项，就意味着机件在现实中的大小与其在图纸上的表示完全一致，没有缩放或比例变化。然而，在工程制图中，为了清晰表达复杂结构或适应纸张大小，常常需要对机件进行一定比例的缩放，因此这个选项通常是不正确的。

B. 错误：

选择这个选项意味着机件在图纸上的表示（图形）可能并不直接代表其真实大小，而是可能经过了一定的缩放或比例调整。这是工程制图的常见做法，因此这个选项是正确的。

解析为什么选B：

在工程制图中，为了清晰、准确地表达机件的结构和尺寸，通常会使用比例尺。比例尺是用来表示图纸上图形尺寸与机件实际尺寸之间比例关系的工具。因此，图纸上的图形大小往往并不直接等于机件的真实大小，而是根据比例尺进行了缩放。
例如，一个复杂的机械部件在图纸上可能通过1:10或1:50的比例来表示，以便在有限的图纸空间内展示其全部细节。

综上所述，机件在图纸上的图形大小通常并不直接等于其真实大小，而是经过比例缩放的。因此，正确答案是B：“错误”。

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