转向架除承受车体上部的垂直载荷并均匀分布至各轴外,主要起传递牵引力、制动力的作用,并能承受冲击和()的作用。

这是一道关于内燃机车转向架功能理解的选择题。首先，我们需要明确转向架在机车中的主要作用，然后根据这些作用来分析各个选项。

转向架是机车的重要组成部分，其主要功能包括：

承受车体上部的垂直载荷，并均匀分布至各轴，以保证机车的稳定性和行驶平顺性。
传递牵引力和制动力，确保机车能够按照指令加速、减速或停车。
承受机车在运行过程中可能遇到的各种力，包括横向力、垂向力等，以保证机车的安全性和可靠性。

现在，我们来逐一分析选项：
A. 横向力：在机车行驶过程中，由于轨道不平、弯道、风阻等因素，机车会受到横向力的作用。转向架设计有良好的抗侧滚和抗蛇行能力，以承受并稳定这些横向力，保证机车的运行稳定性。因此，这个选项是正确的。

B. 垂向力：虽然转向架确实承受垂向力（即车体的重量），但题目中已明确提到“承受车体上部的垂直载荷并均匀分布至各轴”，因此垂向力不是本题考察的重点，也不是转向架需要特别“承受”的除垂直载荷外的其他力。

C. 振动力：振动力实际上是机车行驶过程中由多种因素（如轨道不平、车轮不圆等）引起的动态力，它主要影响机车的行驶平顺性和乘坐舒适度。虽然转向架的设计会考虑减少振动，但“承受振动力”并不是转向架的主要功能描述。

D. 摩擦力：在机车行驶过程中，摩擦力主要存在于车轮与轨道之间，用于提供机车前进的动力和制动力。虽然转向架与车轮相连，但摩擦力并不是转向架直接“承受”的力，而是车轮与轨道间的作用力。

综上所述，转向架除了承受车体上部的垂直载荷并均匀分布至各轴外，主要还起传递牵引力、制动力的作用，并能承受冲击和横向力的作用。因此，正确答案是A：“横向力”。