在铁路干线上运用的内燃机车,一个大修期大约为()。

解析这道题需要了解内燃机车的维修周期，尤其是大修周期。大修通常指的是对机车进行全面的拆解检查、修复或更换磨损零部件的过程，以恢复机车的主要技术性能。

选项A（40±10万km）：这个里程数对于大修来说可能偏低，因为一般情况下，机车在达到这个里程之前可能只需要进行一些较小规模的维修和保养。
选项B（50±10万km）：这个里程数也有些偏低，通常不足以积累足够的磨损来需要一次全面的大修。
选项C（60±10万km）：虽然比前两个选项要高，但对于干线上的内燃机车而言，这个里程仍然可能不足以涵盖一个完整的大修周期。
选项D（80±10万km）：这是正确的答案。根据实际经验和行业标准，在铁路干线上运行的内燃机车，一个大修周期大约是在80万公里左右，这个里程数足以使机车的关键部件出现一定程度的磨损，从而需要进行一次全面的检修。

因此，正确答案是D，即在一个大修期内，内燃机车的行驶里程大约为80±10万km。这样的里程数能够确保机车在经历长时间运行后得到必要的维护，以保证其安全性和可靠性。