画车钩中心线时,须按标准在钩头两侧上、下铸孔间19mm等分处及钩舌底平面向上104mm的外表面处,用白色油漆画出宽度不超过()的实线,以此作为测量车钩中心高度的依据。

这是一道关于内燃机车钳工技术细节的题目，特别是关于车钩中心线绘制的标准问题。我们来逐一分析各个选项，并解释为何选择C选项。

首先，题目描述了画车钩中心线时的具体步骤和标准位置，这些步骤和标准位置是确保车钩中心线准确绘制的关键。重点在于“用白色油漆画出宽度不超过()的实线”，这里询问的是这条实线的最大允许宽度。

接下来，我们分析各个选项：
A. 15mm：这个选项提供的宽度较窄，可能在实际操作中因为误差或油漆的流动性而难以精确控制在这个宽度内，且没有直接证据表明这是标准宽度。

B. 16mm：同样，这个宽度也偏窄，且没有直接对应到任何已知的标准或规范。

C. 17mm：这个选项是题目给出的正确答案。它可能基于行业内的实际操作经验或具体的技术规范，作为绘制车钩中心线时实线的最大允许宽度。这个宽度既不过宽也不过窄，便于实际操作和测量。

D. 18mm：虽然这个宽度仅比C选项多1mm，但在精确测量和绘制的场景中，这1mm的差异可能是重要的。此外，没有直接证据表明这是正确的标准宽度。

综上所述，选择C选项（17mm）作为车钩中心线实线的最大允许宽度，是基于对题目描述的准确理解和行业内可能存在的技术规范或实际操作经验的考虑。这个宽度既符合实际操作的需求，也便于后续的测量和验证。