动车组实行以()为主的定期检修。

这道题考察的是对动车组定期检修标准的理解。动车组的检修通常会根据几个因素来决定，包括车辆的实际技术状态、运行的里程（走行公里）、时间间隔以及总的使用时间。具体分析如下：

A. 实际技术状态 - 这是指根据车辆当前的技术状况来进行检修，即当发现有部件磨损或故障时才进行维修。这种方式虽然可以针对性地解决问题，但对于动车组这种需要高度可靠性的交通工具来说，仅靠状态检修不够全面。

B. 走行公里 - 这是根据车辆行驶的距离来决定何时进行检修的方法。动车组由于频繁运行且负载较大，零部件的磨损与行驶距离密切相关。因此，按照一定的行驶公里数进行定期检修，可以更准确地评估车辆的磨损情况并及时维护，保证行车安全。

C. 间隔时间 - 指每隔固定的时间段进行一次检修，这种方式适用于那些磨损与时间关系较大的设备。但对于动车组而言，不同的使用频率会导致磨损程度不同，单纯依靠时间间隔可能不够精确。

D. 使用时间 - 类似于间隔时间，但更注重设备实际处于工作状态的时间。然而，对于动车组而言，关键在于其运行过程中的磨损，而不是停留在车站或车库的时间。

正确答案为B，即走行公里。这是因为动车组的磨损程度主要取决于其实际运行的距离，通过监控走行公里数来进行定期检修，能够更科学合理地保证动车组的安全性和可靠性。