连杆工作时,主要受气体压力和活塞连杆的()。

本题主要考察内燃机车连杆在工作时所受的主要力。

A选项：重力是地球对所有物体的吸引力，对于连杆来说，虽然它受到重力的作用，但在连杆工作时，重力并不是其主要受力的主要部分，因为它对连杆的运动状态和受力情况影响相对较小。故A错误。

B选项：离心力通常是在物体做圆周运动时，由于惯性而表现出来的一种力。在连杆的工作中，虽然连杆和活塞会进行往复运动，但并不严格地做圆周运动，因此离心力不是其主要受力。故B错误。

C选项：往复运动惯性力是连杆在工作时，由于活塞的往复运动而产生的惯性力。这个力对连杆的受力情况和运动状态有重要影响，是连杆工作时所受的主要力之一。故C正确。

D选项：侧压通常指的是垂直于连杆运动方向的力。在连杆的正常工作中，虽然可能会受到一些侧向力的作用（如气缸壁的摩擦等），但这些力并不是连杆工作时所受的主要力。故D错误。

综上所述，正确答案是C。