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设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲，经()准许并发布命令后，方可使用。

A、车站站长

B、列车调度员

C、车站调度员

D、电务段长

答案：B

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CTCS-2级列控系统由列控车载设备和点式应答器组成。

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正常情况下，预告信号机与主体信号机的安装距离不小于()。

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罐车的车种编码是()。

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在调度集中区段，有关行车工作由该区段（）直接指挥，但转为车站控制时，由车站值班员指挥。

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硬卧车的基本型号是()。

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预告信号机的定位显示为()。

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进站、（）信号机及线路所的通过信号机，均以显示停车信号为定位。

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公司管内客、货列车主管压力为（）kPa。

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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为()。

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列车编组中，通过台有铁风挡的客车不得与装用（）型车钩的铁路货车或HXD1C机车直接连挂。

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练题专用选择多选

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲，经()准许并发布命令后，方可使用。

A、车站站长

B、列车调度员

C、车站调度员

D、电务段长

答案：B

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CTCS-2级列控系统由列控车载设备和点式应答器组成。

A. 正确

B. 错误

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正常情况下，预告信号机与主体信号机的安装距离不小于()。

A. 400m

B. 500m

C. 800m

D. 1100m

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罐车的车种编码是()。

A. G

B. B

C. X

D. K

点击查看答案

在调度集中区段，有关行车工作由该区段（）直接指挥，但转为车站控制时，由车站值班员指挥。

A. 助理调度员

B. 列车调度员

C. 值班主任

D. 货运调度员

点击查看答案

硬卧车的基本型号是()。

A. YW

B. RW

C. RZ

D. YZ

点击查看答案

预告信号机的定位显示为()。

A. 进站

B. 通过

C. 注意

D. 停车

点击查看答案

进站、（）信号机及线路所的通过信号机，均以显示停车信号为定位。

A. 进路

B. 预告

C. 接近

D. 出站

点击查看答案

公司管内客、货列车主管压力为（）kPa。

A. 500

B. 600

C. 650

D. 550

点击查看答案

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为()。

A. 停车信号

B. 注意信号

C. 进行信号

D. 容许信号

点击查看答案

列车编组中，通过台有铁风挡的客车不得与装用（）型车钩的铁路货车或HXD1C机车直接连挂。

A. 10

B. 12

C. 13

D. 16、17

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