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某站通过式货场内有一条货物线有效长为370m，以11m为单位换算，该货物线容车数为()。

A、25辆

B、26辆

C、32辆

D、33辆

答案：D

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车站编发超长列车时，需经()准许并发布命令。

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双线区段禁止旅客列车反方向行车，遇特殊情况必须反方向行车时，反方向行车的调度命令须经()批准。

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在调度集中区段，有关行车工作由该区段（）直接指挥，但转为车站控制时，由车站值班员指挥。

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调度电话不通时，向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为（）。

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尽端式车站道岔的编号，向线路终点方向（）顺序编号。

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双向自动闭塞，若某站要由接车站改为发车站，在确认区间空闲，监督区间表示灯灭灯时，只需()就可使方向电路自动改变运行方向。

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停放在中间站的客车体需要回送时，（）应提前通知车辆段派人进行技术检查。

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设备管理单位对站内巡视检查中发现的问题，处理时间不超过（）min时，在《行车设备检查登记簿》内登记，经列车调度员口头同意，车站值班员（列车调度员）签认同意后，给点作业。

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双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路并确认进路正确后，应()，锁闭进路上的有关道岔。

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机械化、半自动化、自动化驼峰调车场道岔控制方式应采用()。

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单选题

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练题专用选择多选

某站通过式货场内有一条货物线有效长为370m，以11m为单位换算，该货物线容车数为()。

A、25辆

B、26辆

C、32辆

D、33辆

答案：D

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车站编发超长列车时，需经()准许并发布命令。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 司机

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双线区段禁止旅客列车反方向行车，遇特殊情况必须反方向行车时，反方向行车的调度命令须经()批准。

A. 集团公司总调度长

B. 列车调度员

C. 车站站长

D. 调度所主任

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在调度集中区段，有关行车工作由该区段（）直接指挥，但转为车站控制时，由车站值班员指挥。

A. 助理调度员

B. 列车调度员

C. 值班主任

D. 货运调度员

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调度电话不通时，向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为（）。

A. 列车调度员命令

B. 车站值班员命令

C. 站长的命令

D. 信号机的进行显示

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尽端式车站道岔的编号，向线路终点方向（）顺序编号。

A. 由内向外

B. 由前向后

C. 由后向前

D. 由外向内

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双向自动闭塞，若某站要由接车站改为发车站，在确认区间空闲，监督区间表示灯灭灯时，只需()就可使方向电路自动改变运行方向。

A. 办理接车进路

B. 办理发车进路

C. 按下发车辅助按钮

D. 按下接车辅助按钮

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停放在中间站的客车体需要回送时，（）应提前通知车辆段派人进行技术检查。

A. A客运调度员

B. B列车调度员

C. C车辆调度员

D. D计划调度员

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设备管理单位对站内巡视检查中发现的问题，处理时间不超过（）min时，在《行车设备检查登记簿》内登记，经列车调度员口头同意，车站值班员（列车调度员）签认同意后，给点作业。

A. A 20

B. B 30

C. C 40

D. D 50

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双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路并确认进路正确后，应()，锁闭进路上的有关道岔。

A. 开放调车信号

B. 开放引导信号

C. 按下道岔按钮

D. 拉出道岔按钮

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机械化、半自动化、自动化驼峰调车场道岔控制方式应采用()。

A. 手动操作

B. 电气集中

C. 自动集中

D. 计算机集中

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