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某内燃机车单机牵引区段的中间站牵出线有效长为425m，机车换长1.8，按11m为单位，该牵出线换算容车数为()。

A、39辆

B、38辆

C、37辆

D、35辆

答案：D

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根据车种编码判断车种，SRZ是（）的车种编号。

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错误操纵、使用行车设备耽误列车。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：简称( ).

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车站阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同确定后，由()亲自掌握。

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()属于特种货车。

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车站一切电话中断，单线行车按书面联络法，列车进入区间的行车凭证为()。

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接触网最高工作电压值为（　　） kV。

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()显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过色灯信号机，并随时准备停车。

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按铁路线路分类，机务段、车辆段内的铁路线属于（）。

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列车在距站界200m以外不能看见引导手信号时，引导员接车地点标应设在列车距站界()外能清晰地看见引导人员手信号的地点。

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自动闭塞设备故障时，列车占用区间的行车凭证是()。

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练题专用选择多选

某内燃机车单机牵引区段的中间站牵出线有效长为425m，机车换长1.8，按11m为单位，该牵出线换算容车数为()。

A、39辆

B、38辆

C、37辆

D、35辆

答案：D

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根据车种编码判断车种，SRZ是（）的车种编号。

A. 双层软座车

B. 双层硬卧车

C. 双层软卧车

D. 双层硬座车

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错误操纵、使用行车设备耽误列车。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：简称( ).

A. A、D13

B. B、D14

C. C、D15

D. D、D16

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车站阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同确定后，由()亲自掌握。

A. 站长

B. 值班班长

C. 车站调度员

D. 车站值班员

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()属于特种货车。

A. 水泥车

B. 粮食车

C. 救援车

D. 矿石车

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车站一切电话中断，单线行车按书面联络法，列车进入区间的行车凭证为()。

A. 红色许可证

B. 路票

C. 绿色许可证

D. 调度命令

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接触网最高工作电压值为（　　） kV。

A. A:25

B. B:27.5

C. C:19

D. D:15

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()显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过色灯信号机，并随时准备停车。

A. 引导信号

B. 容许信号

C. 遮断信号

D. 复示信号

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按铁路线路分类，机务段、车辆段内的铁路线属于（）。

A. 站线

B. 岔线

C. 段管线

D. 货物线

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列车在距站界200m以外不能看见引导手信号时，引导员接车地点标应设在列车距站界()外能清晰地看见引导人员手信号的地点。

A. 50m

B. 100m

C. 150m

D. 200m

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自动闭塞设备故障时，列车占用区间的行车凭证是()。

A. 路票

B. 调度命令

C. 绿色许可证

D. 出站信号

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