回送动车组以外客车底列车进行技术检查作业时有客或货列检的由客或货列检检查，无列检车站，技术检查由（ ）检查。

一般事故分为：一般A 类事故、（ ）、（ ）、（ ）。

客运列车脱轨( ) 辆以上18 辆以下。货运列车脱轨( )辆以上60 辆以下。为较大事故。

客运列车脱轨( )辆以上。货运列车脱轨( ) 辆以上。为重大事故

事故分为( )、( )、较大事故和( )四个等级。

行车部门要加强施工期间行车组织和调度指挥，非正常情况下接发列车，控制好( )、( )、进路检查确认、( )、引导信号使用等关键环节。

作业中变更计划，影响（ ）时，应取得调车领导人的同意；变更正线、到发线的调车作业计划时，应事先取得车站（场）值班员同意。

作业前要与调车领导人联系，了解列车到达情况和解体顺序，做到车次、（ ）、钩序（或组号）清楚，多人作业时，做好分工。

专用线取送车推进作业时，应根据走行线距离、（）等情况安装简易紧急制动阀，并会同司机进行放风试验。

制动作业要根据、（）、气候条件等情况，监视车组走行，正确调速，保证溜放车组间隔距离。

制动作业要发现车辆（）等情况，及时报告驼峰值班员，危及安全立即按下切断信号按钮，关闭驼峰信号，停车处理。