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原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时,须经调度所值班主任的同意。

A、正确

B、错误

答案:B

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铁路交通事故等级分为特别重大事故、重大事故、大事故、较大事故和一般事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-7908-c0f5-18fb755e8826.html
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进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号为定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-6d50-c0f5-18fb755e8821.html
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半自动闭塞区间,车站需使用()使闭塞机复原时,须经列车调度员准许并发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a449-ea20-c0f5-18fb755e8802.html
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参加道口联控的车站,在列车通过和发车前,必须与道口进行联控,没有得到道口人员应答时,()发出列车,对通过列车还应通知司机注意运行。
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制动作业要根据、()、气候条件等情况,监视车组走行,正确调速,保证溜放车组间隔距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-c8ca-2720-c0f5-18fb755e8818.html
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凡影响行车的施工、维修作业,可以利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外),但都必须纳入天窗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-6968-c0f5-18fb755e8808.html
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双线区段的车站,准许办理经由同一咽喉两正线间八字渡线道岔的列车变更进路。
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中断行车的时间,由事故发生时间起(列车火灾或爆炸由停车时间算起)至恢复客货列车运行连续通行时止。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-8c90-c0f5-18fb755e8802.html
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凡由编组站、区段站及列车始发站发出的列车,均由车站按列车实际组成情况编制列车编组顺序表。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-6968-c0f5-18fb755e8809.html
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有计划的施工、维修作业,区间或站内利用自轮运转特种设备、路用列车途卸路料,均须在车站《行车设备施工登记簿》(运统-46施工)内登、销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-80d8-c0f5-18fb755e8810.html
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原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时,须经调度所值班主任的同意。

A、正确

B、错误

答案:B

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相关题目
铁路交通事故等级分为特别重大事故、重大事故、大事故、较大事故和一般事故。

A. 正确

B. 错误

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进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号为定位。

A. 正确

B. 错误

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半自动闭塞区间,车站需使用()使闭塞机复原时,须经列车调度员准许并发布调度命令。

A. 复原按钮

B. 闭塞按钮

C. 发码复原按钮

D. 故障按钮

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参加道口联控的车站,在列车通过和发车前,必须与道口进行联控,没有得到道口人员应答时,()发出列车,对通过列车还应通知司机注意运行。

A. 可以

B. 禁止

C. 发车后再联控

D. 通知邻站

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制动作业要根据、()、气候条件等情况,监视车组走行,正确调速,保证溜放车组间隔距离。

A. 溜放车组

B. 空重

C. 距离

D. 停留车位置

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凡影响行车的施工、维修作业,可以利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外),但都必须纳入天窗。

A. 正确

B. 错误

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双线区段的车站,准许办理经由同一咽喉两正线间八字渡线道岔的列车变更进路。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-7908-c0f5-18fb755e8808.html
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中断行车的时间,由事故发生时间起(列车火灾或爆炸由停车时间算起)至恢复客货列车运行连续通行时止。

A. 正确

B. 错误

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凡由编组站、区段站及列车始发站发出的列车,均由车站按列车实际组成情况编制列车编组顺序表。

A. 正确

B. 错误

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有计划的施工、维修作业,区间或站内利用自轮运转特种设备、路用列车途卸路料,均须在车站《行车设备施工登记簿》(运统-46施工)内登、销记。

A. 正确

B. 错误

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