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当改按天气恶劣,难以辨认列车信号机显示时的行车办法后,在自动闭塞区段,对机车信号、列车运行监控记录装置发生故障的列车,应改按站间区间掌握行车。

A、正确

B、错误

答案:B

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在双线区段,铁路闭塞设备宜采用()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a44a-1518-c0f5-18fb755e8809.html
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自动闭塞区间遇下列情况之一时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-c8ca-1780-c0f5-18fb755e8810.html
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四显示自动闭塞区段,进站信号机显示(),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a44a-0960-c0f5-18fb755e8806.html
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()在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光,准许该线路上的列车发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a449-da80-c0f5-18fb755e8810.html
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开放出站(进路)信号时机:不迟于开车前3min开放出站(进路)信号;在站停车不足3min的列车,确认列车停妥后,即可开放出站(进路)信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-7138-c0f5-18fb755e8807.html
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错误操纵、使用行车设备耽误列车。未构成一般C 类以上事故的,为一般D 类事故:简称( ).
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a44a-1900-c0f5-18fb755e881a.html
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无调度命令( ),( ),超范围( )。未构成一般B 类以上事故的,为一般C 类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-c8ca-1780-c0f5-18fb755e8813.html
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半自动闭塞区段,出站兼调车色灯信号机,显示一个白色灯光,准许越过该信号机()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a449-e638-c0f5-18fb755e881e.html
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列车拉铁鞋开车。未构成一般C 类以上事故的,为一般D 类事故:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-88a8-c0f5-18fb755e880c.html
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客运列车分离。未构成一般C 类以上事故的,为一般D 类事故:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-88a8-c0f5-18fb755e8808.html
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判断题
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测试测试测试测试测试

当改按天气恶劣,难以辨认列车信号机显示时的行车办法后,在自动闭塞区段,对机车信号、列车运行监控记录装置发生故障的列车,应改按站间区间掌握行车。

A、正确

B、错误

答案:B

测试测试测试测试测试
相关题目
在双线区段,铁路闭塞设备宜采用()。

A. 路签闭塞

B. 半自动闭塞

C. 自动闭塞

D. 电话闭塞

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a44a-1518-c0f5-18fb755e8809.html
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自动闭塞区间遇下列情况之一时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车:

A. A 只设一架通过信号机的区间,通过信号机发生故障或灯光熄灭时

B. B 未设通过信号机的区间,出站信号机及该方向离去监督表示器均发生故障时

C. C 正常办理发车进路以及使用辅助办理后,发车站接车方向表示灯仍显示黄色灯光时

D. D 遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时

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四显示自动闭塞区段,进站信号机显示(),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。

A. 一个绿色灯光

B. 两个绿色灯光

C. 一个黄色灯光

D. 两个黄色灯光

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a44a-0960-c0f5-18fb755e8806.html
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()在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光,准许该线路上的列车发车。

A. 进路表示器

B. 发车表示器

C. 发车线路表示器

D. 调车线路表示器

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开放出站(进路)信号时机:不迟于开车前3min开放出站(进路)信号;在站停车不足3min的列车,确认列车停妥后,即可开放出站(进路)信号。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-7138-c0f5-18fb755e8807.html
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错误操纵、使用行车设备耽误列车。未构成一般C 类以上事故的,为一般D 类事故:简称( ).

A. A、D13

B. B、D14

C. C、D15

D. D、D16

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a44a-1900-c0f5-18fb755e881a.html
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无调度命令( ),( ),超范围( )。未构成一般B 类以上事故的,为一般C 类事故。

A. A.施工

B. B.超范围巡线

C. C.超范围施工

D. D.维修作业

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-c8ca-1780-c0f5-18fb755e8813.html
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半自动闭塞区段,出站兼调车色灯信号机,显示一个白色灯光,准许越过该信号机()。

A. 发车

B. 停车

C. 调车

D. 装卸车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a449-e638-c0f5-18fb755e881e.html
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列车拉铁鞋开车。未构成一般C 类以上事故的,为一般D 类事故:

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-88a8-c0f5-18fb755e880c.html
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客运列车分离。未构成一般C 类以上事故的,为一般D 类事故:

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-88a8-c0f5-18fb755e8808.html
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