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使用列尾装置的货物列车，货物列车最后一辆车的自动制动机作用须良好，尾部车辆还须具备安装列尾主机的条件（电报或调度命令明确的除外）。

A、正确

B、错误

答案：A

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单机连挂车辆时，可不显示十、五、三车距离信号。

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车站满线时，应根据车站技术作业过程或列车运行图规定的站停时分另加（）min，预先计算腾空线路的时间，按照《站细》规定的开放信号时机前，能腾空线路、开放信号时，应及时承认邻站闭塞。

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非调度集中自闭区段车站，站内区间均停电时，发车行车凭证为（）。

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技术直达列车和始发直达列车的车流，编入直通、区段列车，不算违反列车编组计划。

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信号机所防护的方面为（）。

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车站要根据各作业岗位和作业特点，对《站细》的有关条文进行摘录或复制，张贴或保存于有关处所。

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按铁路线路分类，特别用途线包括（）。

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挂有超限车的列车或超限列车应按《站细》规定的固定线路到发或通过。

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发车前，检查确认进路道岔位置正确，（）的调车作业已经停止后，方可开放出站信号机。

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列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

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使用列尾装置的货物列车，货物列车最后一辆车的自动制动机作用须良好，尾部车辆还须具备安装列尾主机的条件（电报或调度命令明确的除外）。

A、正确

B、错误

答案：A

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单机连挂车辆时，可不显示十、五、三车距离信号。

A. 正确

B. 错误

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车站满线时，应根据车站技术作业过程或列车运行图规定的站停时分另加（）min，预先计算腾空线路的时间，按照《站细》规定的开放信号时机前，能腾空线路、开放信号时，应及时承认邻站闭塞。

A. A 3

B. B 5

C. C 10

D. D 13

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非调度集中自闭区段车站，站内区间均停电时，发车行车凭证为（）。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 监督器故障通知书

D. 调度命令

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技术直达列车和始发直达列车的车流，编入直通、区段列车，不算违反列车编组计划。

A. 正确

B. 错误

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信号机所防护的方面为（）。

A. 前面

B. 后面

C. 内方

D. 外方

点击查看答案

车站要根据各作业岗位和作业特点，对《站细》的有关条文进行摘录或复制，张贴或保存于有关处所。

A. 正确

B. 错误

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按铁路线路分类，特别用途线包括（）。

A. 加冰线、段管线

B. 机待线、禁溜线

C. 装载超限、危险货物车辆停留线

D. 安全线和避难线

点击查看答案

挂有超限车的列车或超限列车应按《站细》规定的固定线路到发或通过。

A. 正确

B. 错误

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发车前，检查确认进路道岔位置正确，（）的调车作业已经停止后，方可开放出站信号机。

A. 正在进行

B. 与列车进路平行

C. 与列车进路相反

D. 影响接发列车进路

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列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

A. 正确

B. 错误

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