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通过信号机的信号显示距离正常情况下不得小于()。

A、800m

B、400m

C、600m

D、1000m

答案：D

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专用线取送车推进作业时，应根据走行线距离、（）等情况安装简易紧急制动阀，并会同司机进行放风试验。

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清扫道岔时应执行联系制度，由车站值班员（列车调度员）对道岔单锁后方可进行。

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进站信号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。

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行车人员在行车作业时，应正确执行呼唤应答、确认检查制度。值班时不准（）。

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进路道岔失去表示发车准备进路的方法是（）。

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客车和特种用途车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修，最高运行速度不超过120 km/h的客车修程分为厂修、段修、辅修，最高运行速度超过120 km/h的客车修程分为A4、A3、A2、A1；

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双线车站站内正线进站道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位置为定位。

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客车列尾装置异常无法使用时，司机应及时通知运转车长按规定核对风压，维持运行。

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驼峰色灯信号机显示()，指示机车车辆自驼峰退回。

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装有蜜蜂的车辆，与标有Δ丰的农药车不得编入同一列车。如因车流不足，分别挂运有困难时，在本次列车运行全程内中途不发生列车折角转向的条件下，可编挂在同一列车，但应将蜜蜂车挂在标有“丰”的农药车的前部，并隔离4辆及其以上。蜜蜂车与装载生石灰的车辆隔离2辆及其以上。

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通过信号机的信号显示距离正常情况下不得小于()。

A、800m

B、400m

C、600m

D、1000m

答案：D

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专用线取送车推进作业时，应根据走行线距离、（）等情况安装简易紧急制动阀，并会同司机进行放风试验。

A. 连挂车数

B. 曲线半径条件

C. 有无道口

D. 有无道口工

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清扫道岔时应执行联系制度，由车站值班员（列车调度员）对道岔单锁后方可进行。

A. 正确

B. 错误

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进站信号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。

A. 正确

B. 错误

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行车人员在行车作业时，应正确执行呼唤应答、确认检查制度。值班时不准（）。

A. 玩笑

B. 打闹

C. 阅读刊物

D. 做与工作无关的事

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进路道岔失去表示发车准备进路的方法是（）。

A. 进路道岔单操单锁

B. 进路道岔就地操纵,钩锁器加锁

C. 进路上未故障区段内的道岔单操单锁,故障区段内的道岔就地操纵,钩锁器加锁

D. 上述方式均可

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A. 正确

B. 错误

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双线车站站内正线进站道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位置为定位。

A. 正线

B. 到发线

C. 货物线

D. 岔线

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客车列尾装置异常无法使用时，司机应及时通知运转车长按规定核对风压，维持运行。

A. 正确

B. 错误

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驼峰色灯信号机显示()，指示机车车辆自驼峰退回。

A. 一个红色灯光

B. 一个绿色闪光灯光

C. 一个黄色闪光灯光

D. 一个红色闪光灯光

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A. 正确

B. 错误

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