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铁路行车工作必须坚持（）、统一指挥、逐级负责的原则。

A、高度集中

B、集中领导

C、安全生产

D、统一领导

答案：B

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以办理改编车流为主，有“货物列车制造工厂”之称的车站是()。

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单线区段原则上不准对开超长列车，但有条件又不因超长列车会车影响运行秩序时除外。

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清扫道岔时应执行联系制度，由车站值班员（列车调度员）对道岔单锁后方可进行。

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因故需调动乘坐旅客的车辆时，应将甩挂车辆的旅客动员到其他车厢或站台上，在得到列车长已锁闭端门及车门（旅客已疏散）的报告后，方可进行调车作业。

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进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，在接车线末端无隔开设备的延续进路上调车作业属于影响列车进路的调车作业。

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调车色灯信号机显示()，表示准许溜放调车。

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养路机械、重型轨道车需调车作业时，由所属单位随车负责人指定胜任人员担当调车作业。

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禁止办理相对方向同时接车及同方向同时发接列车的车站，遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接。

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按虚拟自动闭塞或虚拟自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证为车载设备显示的允许速度值（计算机联锁车站同时要确认出站信号机显示允许运行的信号）。

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（）的情况下接车，须扳道员现场确认列车整列到达。

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(

单选题

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铁路行车工作必须坚持（）、统一指挥、逐级负责的原则。

A、高度集中

B、集中领导

C、安全生产

D、统一领导

答案：B

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以办理改编车流为主，有“货物列车制造工厂”之称的车站是()。

A. 编组站

B. 区段站

C. 中间站

D. 技术站

点击查看答案

单线区段原则上不准对开超长列车，但有条件又不因超长列车会车影响运行秩序时除外。

A. 正确

B. 错误

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清扫道岔时应执行联系制度，由车站值班员（列车调度员）对道岔单锁后方可进行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

因故需调动乘坐旅客的车辆时，应将甩挂车辆的旅客动员到其他车厢或站台上，在得到列车长已锁闭端门及车门（旅客已疏散）的报告后，方可进行调车作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，在接车线末端无隔开设备的延续进路上调车作业属于影响列车进路的调车作业。

A. 正确

B. 错误

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调车色灯信号机显示()，表示准许溜放调车。

A. 一个蓝色灯光

B. 一个月白色灯光

C. 一个红色灯光

D. 一个月白色闪光灯光

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养路机械、重型轨道车需调车作业时，由所属单位随车负责人指定胜任人员担当调车作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

禁止办理相对方向同时接车及同方向同时发接列车的车站，遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

按虚拟自动闭塞或虚拟自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证为车载设备显示的允许速度值（计算机联锁车站同时要确认出站信号机显示允许运行的信号）。

A. 正确

B. 错误

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（）的情况下接车，须扳道员现场确认列车整列到达。

A. 进站信号机内方第一轨道电路区段故障

B. 进站信号机内方第一组道岔失去表示

C. 与接车线衔接的轨道电路区段故障

D. 进站信号机故障

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