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在行车组织中列车调度员应密切注意列车在车站到发及区间内的运行情况，正确、及时地处理临时发生的问题。

A、正确

B、错误

答案：A

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四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示()灯光，表示列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。

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根据车种编码判断车种，X是（）的车种编码。

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人工准备进路时，列车区间运行时分小于准备进路时间的车站，准许在进路准备妥当后再承认闭塞，准备进路来不及时，准许列车在站外停车。

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自动化驼峰设备包括（）。

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轻型车辆可在昼间封锁施工作业时使用，但需按列车办理。

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单线自动站间闭塞区间，两端均为有人站（应急值守站）时，越出站界调车须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

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班计划是车站作业的基本计划，由()编制。

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半自动闭塞，接车站轨道电路发生故障时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，对事故按钮破封，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

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交通事故，造成( )万元以上1 亿元以下直接经济损失。为重大事故。

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行车直接相关信息系统（以下简称信息系统）包括（）、（）、（）、（）、动车组运行故障动态图像检测系统（TEDS）等。

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在行车组织中列车调度员应密切注意列车在车站到发及区间内的运行情况，正确、及时地处理临时发生的问题。

A、正确

B、错误

答案：A

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四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示()灯光，表示列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。

A. 一个绿色

B. 一个黄色

C. 两个绿色

D. 两个黄色

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根据车种编码判断车种，X是（）的车种编码。

A. 冷藏车

B. 罐车

C. 集装箱车

D. 长大货车

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人工准备进路时，列车区间运行时分小于准备进路时间的车站，准许在进路准备妥当后再承认闭塞，准备进路来不及时，准许列车在站外停车。

A. 正确

B. 错误

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自动化驼峰设备包括（）。

A. 推峰速度自动控制

B. 溜放速度自动控制

C. 溜放进路自动控制

D. 溜放车数自动控制

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轻型车辆可在昼间封锁施工作业时使用，但需按列车办理。

A. 正确

B. 错误

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单线自动站间闭塞区间，两端均为有人站（应急值守站）时，越出站界调车须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

A. 正确

B. 错误

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班计划是车站作业的基本计划，由()编制。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 主管副站长

D. 值班站长

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半自动闭塞，接车站轨道电路发生故障时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，对事故按钮破封，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

A. 正确

B. 错误

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交通事故，造成( )万元以上1 亿元以下直接经济损失。为重大事故。

A. A、3000 万

B. B、4000 万

C. C、5000 万

D. D、6000 万

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行车直接相关信息系统（以下简称信息系统）包括（）、（）、（）、（）、动车组运行故障动态图像检测系统（TEDS）等。

A. A 牵引供电远动系统

B. B 运输调度管理系统(TDMS)

C. C 旅服系统

D. D 自然灾害及异物侵限监测系统

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