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遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时，必须经列车调度员准许，车站值班员须提前()分钟(万吨站提前1小时)通知工务、电务部门(有电务驻站人员的车站)对变更进路线路、道岔等设备进行检查，必保设备良好，并在列车接近时预告司机。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：A

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对于需接触网停电但不封锁线路的变电所设备检修或倒闸作业，纳入次日维修计划。倒闸作业由变电所值班员或指定胜任人员向公司供电调度员申请，供电调度员与列车调度员协调办理停送电手续，供电部门需要在相关车站派驻联络员。

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到发线被连挂车辆距警冲标不足10m时，连挂车辆前须检查防溜措施良好并应将道岔开通连挂的线路。

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自动闭塞设备故障时，列车占用区间的行车凭证是()。

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调度所、车站和机车、动车组装备的列车调度通信设备应连接语音记录装置，对列车调度、站间行车的通话进行录音。

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在办理非进路调车时，与该进路有关的敌对信号机()。

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行车组织人员要正确处理施工与行车安全的关系，严格遵循“生产第一”的原则，服从行车安全的需要。

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《铁路技术管理规程》规定，客货共线铁路，调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线路中心线间的最小距离为（）。

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使用故障按钮后，按照“谁使用、谁登记”的原则，在《行车设备检查登记簿》登记使用时间、原因、调度命令号(列车调度员使用时不填记调度命令号)、使用人及使用前、后计数器号码。故障按钮每使用一次均须登记。

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在技术站变更货物列车重量，在到发场进行的技术作业，属于()作业。

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列车标志的显示方式，昼间与夜间相同，但昼间不点灯。

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单选题

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遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时，必须经列车调度员准许，车站值班员须提前()分钟(万吨站提前1小时)通知工务、电务部门(有电务驻站人员的车站)对变更进路线路、道岔等设备进行检查，必保设备良好，并在列车接近时预告司机。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：A

相关题目

A. 正确

B. 错误

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到发线被连挂车辆距警冲标不足10m时，连挂车辆前须检查防溜措施良好并应将道岔开通连挂的线路。

A. 正确

B. 错误

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自动闭塞设备故障时，列车占用区间的行车凭证是()。

A. 路票

B. 调度命令

C. 绿色许可证

D. 出站信号

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调度所、车站和机车、动车组装备的列车调度通信设备应连接语音记录装置，对列车调度、站间行车的通话进行录音。

A. 正确

B. 错误

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在办理非进路调车时，与该进路有关的敌对信号机()。

A. 不能开放

B. 可以开放

C. 允许开放

D. 均应开放

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行车组织人员要正确处理施工与行车安全的关系，严格遵循“生产第一”的原则，服从行车安全的需要。

A. 正确

B. 错误

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《铁路技术管理规程》规定，客货共线铁路，调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线路中心线间的最小距离为（）。

A. 6500mm

B. 5500mm

C. 5000mm

D. 5300mm

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A. 正确

B. 错误

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在技术站变更货物列车重量，在到发场进行的技术作业，属于()作业。

A. 无调中转列车

B. 部分改编中转列车

C. 到达解体列车

D. 编组始发列车

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列车标志的显示方式，昼间与夜间相同，但昼间不点灯。

A. 正确

B. 错误

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