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遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，设有信号员的车站由（）确认出站（进路）信号开放无误后，将出站（进路）信号机的开放状态告知助理值班员。

A、车站值班员

B、信号员

C、车站值班员与信号员共同

D、车站值班员与盯控干部共同

答案：C

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车站不应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《站细》。

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按铁路线路分类，在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线是指（）。

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线路上作业人员，禁止使用手机。急需接打时，应距线路()米以外。

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列车自动制动机遇（）等情况应进行简易试验。

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一批调车作业后，作业人员对所使用铁鞋的号码、（）、铁鞋使用人姓名均应在《防溜器具使用、检查、交接登记簿》进行写实登记。

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某电力牵引区段车站4道到发线有效长为910m，机车换长2.0，按11m为换算单位，该股道换算容车数为()。

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单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由()负责。

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使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：简称( ).

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交通事故，造成30 人以上死亡、100 人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）属（）；

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自动闭塞区间，需使用总辅助按钮时，应请求()发布命令。

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遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，设有信号员的车站由（）确认出站（进路）信号开放无误后，将出站（进路）信号机的开放状态告知助理值班员。

A、车站值班员

B、信号员

C、车站值班员与信号员共同

D、车站值班员与盯控干部共同

答案：C

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车站不应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《站细》。

A. 正确

B. 错误

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按铁路线路分类，在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线是指（）。

A. 站线

B. 段管线

C. 岔线

D. 特别用途线

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线路上作业人员，禁止使用手机。急需接打时，应距线路()米以外。

A. 2米

B. 3米

C. 4米

D. 1.5米

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列车自动制动机遇（）等情况应进行简易试验。

A. 单机附挂车辆时

B. 更换机车

C. 列车停点过20min

D. 旅客列车检修作业

点击查看答案

一批调车作业后，作业人员对所使用铁鞋的号码、（）、铁鞋使用人姓名均应在《防溜器具使用、检查、交接登记簿》进行写实登记。

A. 使用股道

B. 使用时间

C. 使用方法

D. 撤除时间

点击查看答案

某电力牵引区段车站4道到发线有效长为910m，机车换长2.0，按11m为换算单位，该股道换算容车数为()。

A. 77辆

B. 79辆

C. 82辆

D. 83辆

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单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由()负责。

A. 调车指挥人

B. 机车司机

C. 连结员

D. 制动员

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使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：简称( ).

A. A、D13

B. B、D14

C. C、D15

D. D、D16

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交通事故，造成30 人以上死亡、100 人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）属（）；

A. A、特别重大事故

B. B、重大事故

C. C、较大事故

D. D、一般事故

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自动闭塞区间，需使用总辅助按钮时，应请求()发布命令。

A. 站长

B. 列车调度员

C. 电务段长

D. 调度所值班主任

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