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列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。

A、正确

B、错误

答案：A

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设备管理单位对站内巡视检查中发现的问题，处理时间不超过（）的作业时，在《行车设备检查登记簿》内登记，经列车调度员口头同意，车站值班员（助理调度员）签认同意后，给点作业。

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按压进路的始、终端按钮即可选出变通进路。

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使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机故障时，应使用绿色许可证发车。

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站内无空闲线路，只准许接入为排除故障、事故救援等所需的（）、及，以保证抢险救灾及事故救援的紧急需要。

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《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路，线间无设施，正线与相邻到发线间最小距离为（）。

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三显示自动闭塞作用良好，车站控制台监督器故障，经联系确认第一闭塞分区空闲，开放出站信号机后，出站信号机显示()。

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信号是指示列车运行及调车作业的规定，有关行车人员必须严格执行。

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出站信号机均应采用矮型信号机。

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接车进路色灯信号机的引导信号显示()，表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度通过接车进路，并须准备随时停车。

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开往事故现场的救援列车，应优先于其它列车办理。

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列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。

A、正确

B、错误

答案：A

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设备管理单位对站内巡视检查中发现的问题，处理时间不超过（）的作业时，在《行车设备检查登记簿》内登记，经列车调度员口头同意，车站值班员（助理调度员）签认同意后，给点作业。

A. 20min

B. 30min

C. 1h

D. 40min

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按压进路的始、终端按钮即可选出变通进路。

A. 正确

B. 错误

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使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机故障时，应使用绿色许可证发车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

站内无空闲线路，只准许接入为排除故障、事故救援等所需的（）、及，以保证抢险救灾及事故救援的紧急需要。

A. 救援列车

B. 不挂车的单机、动车

C. 超长、超限列车

D. 重型轨道车

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《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路，线间无设施，正线与相邻到发线间最小距离为（）。

A. 5000mm

B. 4800mm

C. 4600mm

D. 4000mm

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三显示自动闭塞作用良好，车站控制台监督器故障，经联系确认第一闭塞分区空闲，开放出站信号机后，出站信号机显示()。

A. 紫色灯光

B. 黄色灯光

C. 白色灯光

D. 红色灯光

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信号是指示列车运行及调车作业的规定，有关行车人员必须严格执行。

A. 正确

B. 错误

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出站信号机均应采用矮型信号机。

A. 正确

B. 错误

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接车进路色灯信号机的引导信号显示()，表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度通过接车进路，并须准备随时停车。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个白色灯光

D. 一个白色灯光及一个红色灯光

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开往事故现场的救援列车，应优先于其它列车办理。

A. 正确

B. 错误

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