更换补偿电容处,应通知( )配合,配合人员上岗后,方准开始作业.

　行车调度

　电务部门

　供电部门

　车务部门

正确答案：B

解析：

更换补偿电容处，应通知电务部门配合。在铁路线路维修过程中，更换补偿电容是一个需要协调不同部门的任务。补偿电容是供电系统的一部分，因此需要通知电务部门，他们负责供电系统的维护和操作。所以，正确答案是B. 电务部门。

轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、()、曲率变化率和车体横向加速度变化率等.

轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅰ级为保养标准,每处扣().

160km/h≥vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为().

200km/h>vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平Ⅱ级偏差管理值为().

200km/h>vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨距Ⅱ级偏差管理值为().

轨道检查仪具备超限实时()功能,在检测线路时能及时通知工区进行线路养护.

某曲线,圆曲线正矢为f圆=90mm,缓和曲线长l缓=30m,直缓点a2=0.75(距2测点7.5m)、b3=0.25(距3测点2.5m),缓圆点b5=0.75(距5测点7.5m)、a6=0.25(距6测点2.5m),试求2、3、5、6各点的正矢.

已知某段线路变间距反向曲线两只,第一只曲线起点里程为k1+000,曲线半径R=12000m,转角a=0°10′30″,第二只曲线R=12000m,转角a=0°10′55″,终点里程为k1+217.401,两只曲线均不设置缓和曲线,求两曲线间的夹直线长度为多少?外矢距为多少?(精确到mm)

我国铁路目前主要考虑平面形状的要求,采用()形缓和曲线.

设置平面曲线时,行车速度100km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为().