×
判断题
车底架是承托车体的长方形构架,是车体的基础.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
车底架（Underframe）确实是铁路车辆结构中最重要的组成部分之一。它的主要功能和特征如下：
1. **结构形态**：车底架通常是由中梁、侧梁、枕梁、横梁等组成的**长方形构架**。
2. **功能作用**：它是**承托车体**的基础，承受并传递车辆的垂直载荷（如自重、载重）以及纵向冲击力（如牵引力、制动力、冲击力）。
3. **基础地位**：车体的其他部分（如侧墙、端墙、车顶等）都安装在车底架上，因此它被视为**车体的基础**。
综上所述，题干对车底架的描述准确无误。
**结论：正确**
相关知识点：
车底架是车体基础
题目纠错
调车长题库（官方）
相关题目
单选题
在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界()m.
单选题
动车组禁止()作业.
单选题
作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用紧急停车按钮,及时向()发出停车指令.
单选题
调车人员不足()人,不准进行调车作业.
单选题
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于(),否则不得进行调车作业.
单选题
降雾、暴风雨雪时,禁止()调车.
单选题
线路坡度超过(),长度为2km及以上为长大下坡道.
单选题
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由()负责.
单选题
旅客未上下车完毕,除()摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业.
单选题
下列哪种情况不能使用复轨器起复().
