答案:A
解析:车底架是承托车体的长方形构架,是车体的基础,起着支撑和保护车体的作用。
答案:A
解析:车底架是承托车体的长方形构架,是车体的基础,起着支撑和保护车体的作用。
A. 列车调度员
B. 调车长
C. 车站值班员
D. 车站调度员(未设车站调度员的由调车区长,未设调车区长的由车站值班员)统一领导。
解析:车站的调车工作由车站调度员统一领导,如果没有设车站调度员,则由调车区长领导,再没有调车区长的情况下由车站值班员领导。
A. 停车
B. 牵出
C. 加速
D. 减速
解析:单钩溜放法是在机车车辆加速时进行提钩。
A. 6.5m
B. 6.2m
C. 5.6m
D. 4.8m
解析:在接触网高度为6.2m及其以上的线路上,不能站在高于闸台的车梯或货物上使用敞车人力制动机。
A. 编组站
B. 区段站
C. 中间站
D. 线路所
解析:到发线上停留车辆时,需要经车站值班员和列车调度员的准许,同时需要确保线路两端道岔不能进入并加锁。中间站是指列车在行进过程中的中途停靠站,需要特别注意安全规定。
A. 军用货车
B. 内存货车
C. 备用车
D. 报废车
解析:根据题干描述,现在车按产权所属分为国铁货车、企业自备货车及内存货车,因此正确答案为B. 企业自备货车。
解析:列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故,并不一定就是定列车事故,还需要具体情况具体分析。因此,题目中的判断是错误的。
A. 一个绿色灯光
B. 一个绿色闪光灯光
C. 一个黄色闪光灯光
D. 一个红色闪光灯光
解析:驼峰色灯信号机显示一个绿色闪光灯光,表示机车车辆加速向驼峰推进。
A. 2km
B. 3km
C. 4km
D. 5km
解析:长大下坡道的定义是线路坡度超过20‰,长度为2km及其以上的坡道。
A. 正确
B. 错误
解析:正线并不一定是连接车站或直股伸入车站的线路,正线是指主要用于列车运行的线路,而不是用于调车的线路。因此,题目中的定义是错误的。
A. 线路末端警冲标
B. 进站信号机或站界标
C. 出站信号机
D. 出站信号机或站界标
解析:越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过进站信号机或站界标。因此正确答案为B。