编制调车作业计划的依据是( ).

调车作业必须做好提前()、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等情况.

调车车列加速减速一次溜出一组后,不进行回拉,继续不变方向的加、减速,每次溜出一组,连续溜放几 个车组才回拉一次的方法,称为().

连续连挂时,可不停车连挂,要确认连挂状态,车组间距超过()车时,应顿钩或试拉.末端车辆距警冲标较近时,应采取安全措施.

中间站因装卸车对货位等情况,不能将停留车辆连挂在一起时,应分组().

跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机().

()上,禁止停留机车车辆.

()不属于影响接发列车进路的调车作业.

入线前停留时间由()时起至送到装卸地点时止,以及双重作业货车由卸车完了时起至送到另一装车地点时止的时间.

调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光().

连结信号:昼间——两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接;夜间——红、绿色灯光(无绿色灯光的人员,用白色灯光)()数次.