多选题
编制调车作业计划的依据是( ).
A
货场及专用线的装卸作业进度
B
调车区的现在车及其发布情况
C
调车场线路固定使用、容纳车数
D
到达列车编组顺序表的确报
E
阶段计划规定的解体、编组、取送作业顺序和起止时间
答案解析
正确答案:ABCDE
解析:
**解析:**
编制调车作业计划是车站调度工作的重要组成部分,其目的是为了保证车站运输生产的有序进行,提高作业效率。编制该计划需要综合考虑多方面的信息和约束条件,具体分析如下:
1. **A. 货场及专用线的装卸作业进度**:
调车作业中的取送车作业直接服务于货物的装卸。了解装卸进度可以确定何时需要取空车或送重车,避免车辆积压或等待,确保物流畅通。因此,这是编制取送调车计划的重要依据。
2. **B. 调车区的现在车及其分布情况**:
“现在车”是指当前站内各线路实际停留的车辆情况(包括车种、车号、去向、状态等)。只有准确掌握现车分布,才能合理安排解体、编组和整理作业,确保计划的可执行性。这是最基础的数据支撑。
3. **C. 调车场线路固定使用、容纳车数**:
调车场的每条线路通常有固定的用途(如固定存放某去向的车辆)和最大的容车能力。编制计划时必须考虑线路的限制,防止超线停放或混放导致后续作业困难。这是计划编制的物理约束条件。
4. **D. 到达列车编组顺序表的确报**:
对于解体作业,必须预先知道即将到达列车的车辆组成、顺序和去向,以便提前规划解体后的车辆流向和集结线路。确报提供了这一关键的前置信息。
5. **E. 阶段计划规定的解体、编组、取送作业顺序和起止时间**:
调车作业计划是阶段计划的具体执行方案。阶段计划已经宏观规定了各项作业的任务、顺序和时间要求。调车作业计划必须严格遵循阶段计划的安排,以确保整体运输任务的按时完成。
综上所述,所有选项均为编制调车作业计划时必须依据的关键要素。
**正确答案:ABCDE**
相关知识点:
调车作业计划依据要记全
题目纠错
调车长题库(官方)
相关题目
单选题
调车作业必须做好提前()、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等情况.
单选题
调车车列加速减速一次溜出一组后,不进行回拉,继续不变方向的加、减速,每次溜出一组,连续溜放几 个车组才回拉一次的方法,称为().
单选题
连续连挂时,可不停车连挂,要确认连挂状态,车组间距超过()车时,应顿钩或试拉.末端车辆距警冲标较近时,应采取安全措施.
单选题
中间站因装卸车对货位等情况,不能将停留车辆连挂在一起时,应分组().
单选题
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机().
单选题
()上,禁止停留机车车辆.
单选题
()不属于影响接发列车进路的调车作业.
单选题
入线前停留时间由()时起至送到装卸地点时止,以及双重作业货车由卸车完了时起至送到另一装车地点时止的时间.
单选题
调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光().
单选题
连结信号:昼间——两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接;夜间——红、绿色灯光(无绿色灯光的人员,用白色灯光)()数次.
