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( )时,必须等列车、车列停妥, 并得到调车长的回示。

A、上车

B、下车

C、摘接风管

D、调整钩位

E、处理钩销

答案:CDE

解析:在进行调车操作时,必须先摘接风管,然后调整钩位,最后处理钩销。这是一套标准的操作流程,确保安全顺利进行调车作业。

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动车组采用机车调车作业时,调车人员负责电气连接线的连结与摘解。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-e9b8-c0f5-18fb755e8800.html
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车挡表示器设置在线路终端的车挡上,夜间显示一个( )。
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在尽头式到发线上,设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型()显示机构,用红色灯光代替蓝色灯光。
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空重车自动调整装置的空重位压力比为()。
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在正线、到发线上调车时,要经过车站值班员的准许。
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什么是“抢钩”作业?为什么不准“抢钩”作业?
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单机反岔子可根据扳道员显示的道岔开通信号动车。
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调车作业空线推进运行时,不准超过()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-e1e8-c0f5-18fb755e8801.html
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一般货物站台边缘至线路中心线的距离是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-20a8-c0f5-18fb755e881e.html
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作固定替换用的调车机车及小运转机车,应符合()的条件(有前后头灯、扶手把、防滑踏板等)。
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多选题
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( )时,必须等列车、车列停妥, 并得到调车长的回示。

A、上车

B、下车

C、摘接风管

D、调整钩位

E、处理钩销

答案:CDE

解析:在进行调车操作时,必须先摘接风管,然后调整钩位,最后处理钩销。这是一套标准的操作流程,确保安全顺利进行调车作业。

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动车组采用机车调车作业时,调车人员负责电气连接线的连结与摘解。

A. 正确

B. 错误

解析:在动车组采用机车调车作业时,电气连接线的连结与摘解是由司机负责的,而不是调车人员。调车人员主要负责机车的调车操作。因此,题目说法错误。

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上,夜间显示一个( )。

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在尽头式到发线上,设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型()显示机构,用红色灯光代替蓝色灯光。

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C.  三

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空重车自动调整装置的空重位压力比为()。

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在正线、到发线上调车时,要经过车站值班员的准许。

A. 正确

B. 错误

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什么是“抢钩”作业?为什么不准“抢钩”作业?

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单机反岔子可根据扳道员显示的道岔开通信号动车。

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调车作业空线推进运行时,不准超过()km/h。

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一般货物站台边缘至线路中心线的距离是()。

A.  2440mm

B.  1850mm

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D.  1750mm

解析:一般货物站台边缘至线路中心线的距离是1750mm,根据相关规定进行设置。

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作固定替换用的调车机车及小运转机车,应符合()的条件(有前后头灯、扶手把、防滑踏板等)。

A.  调车机车

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C.  电力机车

D.  货运机车

解析:作固定替换用的调车机车及小运转机车,应符合调车机车的特点,如有前后头灯、扶手把、防滑踏板等。

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