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调车人员在车上观速时,能清晰看清石碴形状时,约( )km/h。

A、5

B、10

C、7

D、3

答案:C

解析:调车人员在车上观速时,能清晰看清石碴形状时,约为7km/h。

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线路上停留装载( )的车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
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实际装有货物的货车按重车统计。
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在铁路干、支线的交汇点或终端地区,由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输
服务的有关设备组成的整体称为()。
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十、五、三车距离信号其速度要求分别为()。
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列车出发系指列车机车向前进方向起动,列车在站界(场界)内不再()为准。
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()向货物装卸和车辆检修地点取送称为转场作业。
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无线调车灯显设备绿、黄灯交替后绿灯长亮表示溜放信号。
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企业自备机车、车辆、()和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时,未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。
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由( )担当调车作业时,需在未挂接触网的线路上挂车可采用”长杆钓鱼”的调车作业方法。
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在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应( )。
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调车人员在车上观速时,能清晰看清石碴形状时,约( )km/h。

A、5

B、10

C、7

D、3

答案:C

解析:调车人员在车上观速时,能清晰看清石碴形状时,约为7km/h。

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线路上停留装载( )的车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

A. 爆炸品

B. 气体类危险货物

C. 毒性物品

D. 易碎货物

E. 危险货物

解析:根据危险品运输规定,线路上停留装载爆炸品、气体类危险货物、毒性物品和易碎货物的车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

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实际装有货物的货车按重车统计。

解析:实际装有货物的货车按重车统计是错误的,因为货车的重量应该是包括货物和货车本身的重量,而不仅仅是货物的重量。所以应该按照满载重量统计。

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在铁路干、支线的交汇点或终端地区,由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输
服务的有关设备组成的整体称为()。

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十、五、三车距离信号其速度要求分别为()。

A.  15km/h、10km/h、5km/h

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C.  15km/h、10km/h、3km/h

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解析:十、五、三车距离信号其速度要求分别为10km/h、7km/h、5km/h

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列车出发系指列车机车向前进方向起动,列车在站界(场界)内不再()为准。

A.  后退

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C.  前进

D.  停车

解析:列车出发指的是列车机车向前进方向起动,因此在站界(场界)内不再停车为准。

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()向货物装卸和车辆检修地点取送称为转场作业。

A. 正确

B. 错误

解析:转场作业是指将货物从一个地点运送到另一个地点的作业,不涉及装卸和车辆检修。因此向货物装卸和车辆检修地点取送称为装卸作业,而不是转场作业。所以答案是错误的。

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无线调车灯显设备绿、黄灯交替后绿灯长亮表示溜放信号。

解析:无线调车灯显示设备绿、黄灯交替后绿灯长亮表示溜放信号,即绿灯长亮表示可以进行溜放操作。这是调车作业中的信号灯显示规定。

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企业自备机车、车辆、()和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时,未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。

A.  凹型车

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C.  自轮运转特种设备

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解析:在铁路运输中,企业自备的机车、车辆、自轮运转特种设备需要经过铁路机车车辆人员检查确认后才能编入列车,否则是禁止的。

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由( )担当调车作业时,需在未挂接触网的线路上挂车可采用”长杆钓鱼”的调车作业方法。

A. 调车机车

B. 内燃机车

C. 电力机车

D. 重型轨道车

解析:在未挂接触网的线路上挂车时,需要使用电力机车进行调车作业,可以采用"长杆钓鱼"的方法。

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在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应( )。

A. 将信号旗展开,左手持红旗,右手持绿旗

B. 将信号旗拢起,右手持红旗,左手持绿旗

C. 将信号旗展开,右手持红旗,左手持绿旗

D. 将信号旗拢起,左手持红旗,右手持绿旗

解析:昼间持有手信号旗的人员应该将信号旗拢起,左手持红旗,右手持绿旗。

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