采用步行测速时,人快跑能跟上车组的速度,一般为( )左右.

这道题考查的是铁路调车作业中常用的**步行测速法**（也称目测速度法）的经验数据。 **解析如下：** 1. **背景知识**： 在铁路调车作业中，调车人员需要准确判断车辆或车组的运行速度，以便安全地进行连挂、摘解等操作。除了使用仪器测速外，经验丰富的调车人员常通过观察自身行走、跑步与车组速度的对比来估算车速，这种方法称为“步行测速”。 2. **速度与动作的对应关系**： 根据长期的作业经验总结，人的不同运动状态大致对应以下车组速度： * **正常行走**：一般成年人的步行速度约为 3~5 km/h。如果人正常行走能跟上车组，说明车速很慢，约 **3~5 km/h**。 * **快步行走**：如果人需要快步走才能跟上，车速约为 **5~8 km/h**。 * **慢跑**：如果人需要小跑才能跟上，车速约为 **8~10 km/h**。 * **快跑**：如果人必须全力快跑才能勉强跟上车组，此时人的奔跑速度通常达到 **15 km/h** 左右。因此，当人快跑能跟上车组时，车组速度一般认定为 **15 km/h** 左右。 * **无法跟上**：如果人即使快跑也跟不上，说明车速超过 **15~20 km/h**，此时通常禁止进行溜放连挂等高风险作业，或者需要采取其他安全措施。 3. **选项分析**： * A. 8km/h：通常对应慢跑或较快的快走，未达到“快跑”的程度。 * B. 10km/h：接近慢跑上限，一般人稍加努力可能还能维持，不属于典型的“快跑才能跟上”的临界值。 * C. 15km/h：这是普通人快跑的极限速度区间。在调车作业标准中，明确规定人快跑能跟上车组时，速度约为 15 km/h。 * D. 20km/h：普通人快跑很难达到并维持 20 km/h 的速度去跟随车组，这已经超出了大多数人的体能极限，通常视为“跟不上”。 **结论：** 当人快跑能跟上车组时，车组速度一般为 **15 km/h** 左右。 故正确答案为 **C**。