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( )是参加调车作业的有关人员之间进行联系准备及确认进路时所使用的一种联络方式。

A、要道还道

B、呼唤应答

C、口头联系

D、互对信号

答案:A

解析:要道还道是参加调车作业的有关人员之间进行联系准备及确认进路时所使用的一种联络方式。

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跨三局普通旅客快车的车次范围是()。
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接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示()——准许越过该信号机调车。
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站内接触网隔离开关的传动机构必须加锁,一般情况下钥匙由()保管。
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摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行()作业的列车。
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编组站、区段站和电源可靠的其他车站,采用()。
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△7、△8距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。
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《技规》附件9是半自动闭塞发车进路通知书。
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夜间——绿色灯光上下小动是( )的信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-b4a8-c0f5-18fb755e8802.html
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调车作业中使用听觉信号时,鸣示音响长声为5s、短声为1s。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-e388-c0f5-18fb755e8806.html
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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过()辆,应挂于列车中部或后部。
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单选题
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( )是参加调车作业的有关人员之间进行联系准备及确认进路时所使用的一种联络方式。

A、要道还道

B、呼唤应答

C、口头联系

D、互对信号

答案:A

解析:要道还道是参加调车作业的有关人员之间进行联系准备及确认进路时所使用的一种联络方式。

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跨三局普通旅客快车的车次范围是()。

A.  1001~2998

B.  4001~5998

C.  2001~3998

D.  1001~1998

解析:跨三局普通旅客快车的车次范围是1001~1998,因此选项D是正确的。

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接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示()——准许越过该信号机调车。

A.  一个绿色灯光

B.  一个黄色灯光

C.  一个绿色灯光和一个黄色灯光

D.  一个月白色灯光

解析:接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个月白色灯光,表示准许越过该信号机调车。

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站内接触网隔离开关的传动机构必须加锁,一般情况下钥匙由()保管。

A.  站长

B.  电力工

C.  调车长

D.  车站值班员

解析:站内接触网隔离开关的传动机构必须加锁,钥匙一般由车站值班员保管,以确保安全操作。因此正确答案为D。

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摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行()作业的列车。

A.  摘挂

B.  编组

C.  解接

D.  解体

解析:摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行作业的列车。摘挂是指将车厢从列车上取下或挂上的操作。在调车作业中,摘挂是一个重要的环节。

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编组站、区段站和电源可靠的其他车站,采用()。

A. 集中联锁

B. 非集中联锁

C. 臂板电锁器联锁

D. 色灯电锁器联锁

解析:编组站、区段站和电源可靠的其他车站需要采用集中联锁系统来确保列车运行的安全和顺畅。

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△7、△8距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

A. 正确

B. 错误

解析:根据调车规则,内燃、电力机车应该隔离3辆车厢,而不是2辆。因此,题目中的情况是错误的。

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《技规》附件9是半自动闭塞发车进路通知书。

解析:《技规》附件9是半自动闭塞发车进路通知书,用于指导车站调度员进行半自动闭塞发车操作。

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夜间——绿色灯光上下小动是( )的信号。

A. 指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号

B. 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号

C. 指挥机车向显示人方向来

D. 指挥机车向显示人反方向去

解析:夜间绿色灯光上下小动是指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号。

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调车作业中使用听觉信号时,鸣示音响长声为5s、短声为1s。

解析:题目描述了调车作业中使用听觉信号的情况,但给出的鸣示音长声和短声的时长并不准确,实际情况可能会有所不同。因此,题目中的描述是错误的。

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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过()辆,应挂于列车中部或后部。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

解析:根据规定,客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过20辆,应挂于列车中部或后部。

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