《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)是国家铁路技术管理的( ).

在中心操作方式下,调度终端具有信号设备的全部控制权,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权.

驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个月白色灯光——指示机车到峰下.

调车作业变更股道时,必须停车传达.

列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责.

旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业.

股道号码信号昼间两臂左右平伸为一道.

驼峰是以机车的推力为主,以车辆本身的重力为辅的调车设备.

进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板,以区别于其他信号机.

在城市规划区范围内,铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划,应当纳入所在城市的经济枢纽.

客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂.