进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，确认道岔开通位置正确（由调车人员扳动的道岔），货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。

解析：货物列车中，如果装载的货物规定需停止制动作用的车辆出现自动制动机临时故障，可以关闭截断塞门来解决问题。

解析：车站改编能力是指车站在合理使用技术设备条件下，固定调车设备一昼夜能够解体和编组的货物列车数或车数。

解析：在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，但如果调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可以指派调车组其他人员确认。这样可以确保调车作业的安全进行。

解析：昼间拢起的手信号旗右臂向右方，要求再度显示信号，应该上下摇动。

解析：根据装卸作业安全规定，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设在与警冲标相齐处，以确保安全。因此正确答案为B. 警冲标。

解析：调车线是指设在调车场的一端，并与到发线连结，供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路。

解析：非集中操纵的接发车进路上的道岔需要装设道岔表示器，以便指示列车的行驶方向。其他选项脱轨表示器、线路表示器、调车表示器在这种情况下并不适用。

解析：通往路内外单位的专用线路是岔线，用于连接不同的线路或单位。

解析：要道还道起人工联锁、互相检查的作用，要求要道由近而远，还道由远而近，以确保安全。正确答案是B。

解析：自动(半自动)驼峰调车作业程序并不仅限于连挂车列、预推车列、解散车列，还包括其他调车操作。因此，题目中的描述不完整，答案为错误。