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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过()。

A、 100mm

B、 70mm

C、 75mm

D、 85mm

答案:C

解析:列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过75mm。

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当基本闭塞法不能使用时,应根据()采用电话闭塞法行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-d248-c0f5-18fb755e8818.html
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昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m时,应使用夜间信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-d7d0-c0f5-18fb755e8801.html
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道岔的有害空间是指从翼轨的咽喉到()尖端之间的一段空间。
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()在停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路上,可以进行溜放作业,
但要严格采取措施。
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涂有禁止上驼峰标记的车辆,禁止通过()。
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,属于()事故。
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股道号码信号夜间--白色灯光作圆形转动为五道。
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车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后,应立即报告( )。
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造成重伤5人以上( )人以下未构成较大以上事故,为一般A类事故。
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货物线、岔线、段管线每次作业完毕,应将计划变更的情况、停留车位置及防溜措施等,一并向()报告清楚。
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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过()。

A、 100mm

B、 70mm

C、 75mm

D、 85mm

答案:C

解析:列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过75mm。

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当基本闭塞法不能使用时,应根据()采用电话闭塞法行车。

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B.  车站值班员的命令

C.  列车调度员的命令

D.  列车调度员的口头准许

解析:当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。

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昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m时,应使用夜间信号。

解析:在昼间遇降雾、暴风雨雪等情况下,停车信号显示距离不足1000m时,应使用夜间信号。这是因为昼间能见度较差时,夜间信号更容易被其他车辆注意到,有利于安全停车。所以在这种情况下,应该使用夜间信号。

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道岔的有害空间是指从翼轨的咽喉到()尖端之间的一段空间。

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B.  辙叉

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()在停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路上,可以进行溜放作业,
但要严格采取措施。

A. 正确

B. 错误

解析:在停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路上进行溜放作业是非常危险的行为,容易引发事故。根据危险品运输规定,应该严格禁止在这样的线路上进行溜放作业,以确保安全。因此,答案为错误。

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涂有禁止上驼峰标记的车辆,禁止通过()。

A.  简易驼峰

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C.  设有车辆减速器的驼峰

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解析:涂有禁止上驼峰标记的车辆,禁止通过设有车辆减速器的驼峰。

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,属于()事故。

A.  一般A类

B.  一般B类

C.  一般C类

D.  一般D类

解析:关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于一般C类事故。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-e1e8-c0f5-18fb755e8823.html
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股道号码信号夜间--白色灯光作圆形转动为五道。

A. 正确

B. 错误

解析:根据铁路信号灯光规定,股道号码信号夜间白色灯光作圆形转动为五道,表示股道号码为5。因此,题目中描述的情况是正确的。

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车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后,应立即报告( )。

A. 车站调度员

B. 列车调度员

C. 调度所值班主任

D. 安监办主任

解析:车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后,应立即报告列车调度员,因为列车调度员负责协调列车的运行和安全。

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造成重伤5人以上( )人以下未构成较大以上事故,为一般A类事故。

A. 2

B. 4

C. 10

D. 5

解析:造成重伤5人以上未构成较大以上事故,为一般A类事故,根据规定,10人以下属于一般A类事故。因此答案为C.

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货物线、岔线、段管线每次作业完毕,应将计划变更的情况、停留车位置及防溜措施等,一并向()报告清楚。

A.  调车领导人

B.  车站值班员

C.  车站调度员

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解析:调车作业完毕后,需要向调车领导人报告计划变更、停留车位置和防溜措施等情况。

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