站内接触网隔离开关的传动机构必须加锁,一般情况下钥匙由()保管.

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》及相关电气化铁路安全作业规定，站内接触网隔离开关的传动机构必须加锁，以防止非专业人员误操作导致触电事故或供电中断。 钥匙的管理遵循“谁使用、谁负责”以及便于行车指挥协调的原则。在车站日常作业中，**车站值班员**是行车工作的统一指挥者，负责掌握列车运行状态和站内作业情况。当需要进行隔离开关操作时（通常由具备资质的电力工或指定人员进行实际操作），必须经过车站值班员的同意和登记，因此钥匙一般由**车站值班员**保管，以确保操作的规范性和安全性。 * **A. 站长**：负责车站全面工作，不直接参与具体的行车即时指挥和钥匙日常保管。 * **B. 电力工**：通常是隔离开关的操作执行人员或维护人员，但为了形成制约和监督机制，钥匙不由操作者自行保管，而是由车站值班员保管，操作时需申请领取。 * **C. 调车长**：负责调车作业的指挥，不具备保管供电设备钥匙的职责。 * **D. 车站值班员**：作为车站行车指挥核心，负责确认具备操作条件后，方可交出钥匙允许操作，符合安全管理流程。 故正确答案为 **D**。