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()备用车在国境、港口站必须备满48h。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:备用车在国境、港口站并不一定要备满48h,具体要根据实际情况来确定。

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调车人员作业前检查线路,发现防护信号未撤时应立即撤除。
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调车人员必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法,以及接近线路的一切()的形态和距离。
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机车车辆溜入区间或站内:系指以()为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。
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联系口笛鸣示方式
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使用无线灯显信号调车,先两个红灯后熄灭一个红灯的停车信号。
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岔线、段管线与正线、(  )接轨时,均应铺设安全线。
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编入直通货物列车时,△2与△8( )。
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驼峰溜放作业,调车指挥人根据报告或指示,在调车作业通知单上注明()、禁止溜放或禁止过峰车的钩序,并向有关人员传达清楚。
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电气化铁路区段车站()等构建物应安装牢固,状态良好,不得脱落。
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我国铁路车辆的标准车轮直径货车为()。
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()备用车在国境、港口站必须备满48h。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:备用车在国境、港口站并不一定要备满48h,具体要根据实际情况来确定。

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相关题目
调车人员作业前检查线路,发现防护信号未撤时应立即撤除。

解析:在发现防护信号未撤时,调车人员应当立即通知相关部门进行撤除,而不是自行撤除。这是为了确保安全,避免发生意外。因此,题目说法错误。

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调车人员必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法,以及接近线路的一切()的形态和距离。

A.  建筑物

B.  构造物

C.  设备

D.  物品

解析:调车人员必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法,以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。在调车作业中,建筑物是调车人员需要特别注意的障碍物,需要了解其位置和距离,以确保安全顺利进行。

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机车车辆溜入区间或站内:系指以()为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。

A.  进站信号机或站界标

B.  进站信号机

C.  警冲标

D.  轨道绝缘

解析:机车车辆溜入区间或站内是以进站信号机或站界标为界的行为。

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联系口笛鸣示方式

解析:

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使用无线灯显信号调车,先两个红灯后熄灭一个红灯的停车信号。

解析:根据无线灯显示信号调车的规定,两个红灯后熄灭一个红灯并不是停车信号,而是继续前进的信号。因此,题目中描述的情况是错误的。

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岔线、段管线与正线、(  )接轨时,均应铺设安全线。

A. 机待线

B. 到发线

C. 调车线

D. 货物线 

解析:在岔线、段管线与正线、到发线接轨时,为了确保列车行驶安全,均应铺设安全线。选项B中的到发线是正确的接轨方式,符合铺设安全线的规范要求。

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编入直通货物列车时,△2与△8( )。

A. 不隔离

B. 不能编入同一列车

C. 至少隔离1辆

D. 至少隔离4辆

解析:根据编组规则,△2与△8之间至少需要隔离4辆车厢才能编入同一列车,以确保安全运输。因此,答案为D。

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驼峰溜放作业,调车指挥人根据报告或指示,在调车作业通知单上注明()、禁止溜放或禁止过峰车的钩序,并向有关人员传达清楚。

A.  铁鞋制动

B.  人力制动机制动

C.  加速推峰

D.  减速推峰

解析:在调车作业中,调车指挥人员需要根据报告或指示,在调车作业通知单上注明人力制动机制动,禁止溜放或禁止过峰车的钩序,并向有关人员传达清楚。

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电气化铁路区段车站()等构建物应安装牢固,状态良好,不得脱落。

A.  站台、跨线桥、隧道

B.  候车室、跨线桥、隧道

C.  风雨棚、跨线桥、隧道

D.  指示牌、跨线桥、隧道

解析:电气化铁路区段车站的构建物应安装牢固,状态良好,不得脱落,包括风雨棚、跨线桥、隧道。

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我国铁路车辆的标准车轮直径货车为()。

A.  915mm

B.  840mm

C.  950mm

D.  870mm

解析:我国铁路货车的标准车轮直径为840mm,是铁路车辆设计的基本参数之一。

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