尽头线的有效长,顺向道岔时为()的距离.

**解析：** 尽头线的有效长是指在该线路上可以安全停放列车或机车车辆而不影响邻线行车安全的最大长度。其起止点的确定取决于道岔的布置方向： 1. **顺向道岔时**： * **起点**：为**警冲标**。因为警冲标是防止停留在线路上的车辆与邻线行驶的车辆发生侧面冲突的标志，车辆停留不得越过警冲标。 * **终点**：为**车挡**（或缓冲器）。车挡是线路的终端阻挡设备。 * 因此，顺向道岔时，尽头线的有效长为**警冲标至车挡**的距离。 2. **对向道岔时**（补充知识）： * **起点**：为**尖轨尖端**（或基本轨接头处的绝缘节，视具体信号制式而定，通常指道岔尖轨尖端）。 * **终点**：为**车挡**。 * 此时有效长为尖轨尖端至车挡的距离。 **选项分析：** * A项：错误。有效长计算通常不包含额外的10m安全距离作为定义标准，且起点应为警冲标。 * B项：错误。这是**对向**道岔时的计算方法。 * C项：错误。既混淆了对向/顺向的起点，又引入了非标准的10m终点定义。 * D项：正确。符合顺向道岔时尽头线有效长的定义，即从警冲标到车挡的距离。 故正确答案为 **D**。