在车辆上,连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是().

这道题考查的是铁路车辆空气制动机中关键部件的功能与连接关系。 **解析如下：** 1. **三通阀（D）的作用与连接**： 三通阀是车辆空气制动机的核心控制部件。之所以称为“三通”，是因为它有三个通路，分别连接以下三个部分： * **制动支管**：通向列车主管，负责接收来自机车的风压变化信号。 * **副风缸**：储存压缩空气，作为制动时的动力源。 * **制动缸**：执行机构，接收压力空气推动活塞产生制动力。 三通阀根据制动支管内风压的变化（增压或减压），自动沟通副风缸与制动缸之间的通路，从而实现车辆的制动、保压或缓解作用。因此，它是直接连接这三者的部件。 2. **其他选项分析**： * **A. 截断塞门**：安装在制动支管上，用于切断或连通该车辆制动系统与列车主管的联系。当车辆发生故障或需要隔离时关闭此塞门，它并不直接连接副风缸和制动缸进行控制逻辑操作。 * **B. 远心集尘器**：通常安装在截断塞门之前，主要作用是利用离心力分离压缩空气中的灰尘、水分和杂质，保护后续精密部件（如三通阀），它不是连接上述三个容器的控制枢纽。 * **C. 缓解阀**：通常安装在副风缸或制动缸上，用于手动排出压力空气，使车辆缓解（解除制动），它是一个辅助操作部件，不具备连接三者并自动控制制动循环的功能。 综上所述，连接制动支管、副风缸和制动缸，并控制它们之间气流交换的部件是**三通阀**。 故正确答案为 **D**。