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车列溜放或从驼峰解散前,要事先做好()、摘管工作。

A、 试验

B、 防溜

C、 排风

D、 检查

答案:C

解析:在车列溜放或从驼峰解散前,需要事先做好排风工作,以确保安全。选项C中的排风是正确的操作步骤。

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车站发生铁路交通一般事故时,站长或车站值班员应立即报告( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-bc78-c0f5-18fb755e8824.html
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利用本务机车进行调车作业时,可由( )担任指挥工作。
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《技规》中无线调车机车信号和监控系统的简称是( )。
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属于调车手信号的是( )。
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尽端式车站道岔的编号,向线路()顺序编号。
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()铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全,做到列车正点到达。
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集中联锁的调车区,进行连续溜放作业的分歧道岔的道岔表示器,平时()。
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驼峰解散车辆,调车机车变更为( )须通知司机。
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超过2.5‰的坡度段是指该线的()坡度。
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调车作业在空线上牵引运行时,不准超过40km/h。
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车列溜放或从驼峰解散前,要事先做好()、摘管工作。

A、 试验

B、 防溜

C、 排风

D、 检查

答案:C

解析:在车列溜放或从驼峰解散前,需要事先做好排风工作,以确保安全。选项C中的排风是正确的操作步骤。

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车站发生铁路交通一般事故时,站长或车站值班员应立即报告( )。

A. 列车调度员

B. 车站调度员

C. 车站安全室

D. 安监室

解析:车站发生铁路交通一般事故时,站长或车站值班员应立即报告列车调度员,以便及时处理事故。

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利用本务机车进行调车作业时,可由( )担任指挥工作。

A. 站值班员或助理值班员

B. 连结员

C. 制动员

D. 站务员

解析:在利用本务机车进行调车作业时,需要有站值班员或助理值班员担任指挥工作,确保作业顺利进行。

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《技规》中无线调车机车信号和监控系统的简称是( )。

A. TAX

B. TSRS

C. STP

D. CIR

解析:《技规》中规定无线调车机车信号和监控系统的简称为TPD,即C选项。

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属于调车手信号的是( )。

A. 停车信号

B. 减速信号

C. 指挥机车向显示人方向来的信号

D. 十、五、三车距离信号

E. 连结信号

解析:调车手信号是指调车员通过手势或信号灯向机车司机传达指令,包括停车信号、减速信号和指挥机车向显示人方向来的信号。

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尽端式车站道岔的编号,向线路()顺序编号。

A.  接发车

B.  右侧方向

C.  左侧方向

D.  终点方向

解析:尽端式车站道岔的编号是按照终点方向顺序编号的。

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()铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全,做到列车正点到达。

A. 正确

B. 错误

解析:铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全,做到列车正点到达是其基本职责和义务。

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集中联锁的调车区,进行连续溜放作业的分歧道岔的道岔表示器,平时()。

A.  显示蓝色灯光

B.  显示黄色灯光

C.  无显示

D.  显示紫色灯光

解析:集中联锁的调车区,进行连续溜放作业的分歧道岔的道岔表示器在平时不显示任何灯光。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-c690-c0f5-18fb755e880a.html
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驼峰解散车辆,调车机车变更为( )须通知司机。

A. 转线

B. 加速

C. 减速

D. 下峰作业

E. 向禁溜线送车前

解析:根据调车作业规定,驼峰解散车辆后,调车机车需要进行下峰作业并向禁溜线送车前,需要通知司机。选项D和E符合规定,因此选择DE。

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超过2.5‰的坡度段是指该线的()坡度。

A.  实际

B.  换算

C.  最大

D.  平均

解析:超过2.5‰的坡度段是指该线的平均坡度。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-18d8-c0f5-18fb755e8815.html
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调车作业在空线上牵引运行时,不准超过40km/h。

A. 正确

B. 错误

解析:调车作业在空线上牵引运行时,为了安全考虑,不允许超过40km/h的速度。

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