引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号，显示方式相同。

解析：确认上作用钩钩销落槽时，钩销露出的长度必须在56mm以内。

解析：车辆定期修程属于车辆的共同标记，是所有车辆都需要进行的维护工作。

解析：军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车需要备满24小时才能解除备用。

解析：调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，速度不得超过15km/h，这是为了确保安全。

解析：未乘坐旅客的空客车在客整场内不应进行溜放作业，以确保安全。

解析：尽头线的有效长是从警冲标至车挡的距离，因此顺向道岔时的距离应该是从警冲标至车挡。

解析：铁路货运操作规定要求在铁路营业线、临时营业线上的货运营业站承运并填制货票，以运用车运送货物的装车，才统计装车数。

解析：在无网及无电区挂取事故车辆时，应采用长杆钓鱼法，即利用长杆将车辆从无法到达的位置拉出。其他选项中，前推后拉、推送、牵引在这种情况下并不适用。

解析：在编组站、区段站编组超重列车时，需要经过列车调度员的准许。机务段调度员同意是必要条件，但不足以完成整个手续。

解析：在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆是错误的，因为根据相关规定，超过2.5‰坡度的线路上，机车车辆可以无动力停留。