编组和编挂有△w的车辆时,机车与编挂的车辆应连接制动软管,连接制动软管的车数与所牵引车数的比例不少于( )。
A. 1比1
B. 1比2
C. 1比3
D. 1比5
解析:编组和编挂有△w的车辆时,机车与编挂的车辆应连接制动软管,连接制动软管的车数与所牵引车数的比例不少于1比5。
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停运列车系指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在
()站停运并摘走机车的列车。
解析:停运列车系指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运并摘走机车的列车。
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货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。
解析:当货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓或者车辆行经半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓,即为超限货物。这是货物超限规定的具体表述。
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()机车停车位置不是信号标志。
解析:机车停车位置可以通过信号标志来指示,因此机车停车位置可以是信号标志。所以说题目错误。
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机车推送车列不变更运行方向,连续加速和减速,每加速减速一次溜出一个车组,
连续溜出几个车组后才回拉的方法,称为()溜放法。
解析:机车推送车列不变更运行方向,连续加速和减速,每加速减速一次溜出一个车组,连续溜出几个车组后才回拉的方法称为溜放法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-0938-c0f5-18fb755e8817.html
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指挥机车向显示人方向来的调车手信号:昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动。
解析:指挥机车向显示人方向来的调车手信号应该是拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动,而不是拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动。因此给出的信号手势是错误的。
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凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,须停车后进行()的调车方法,称
为推送调车法。
解析:推送调车法是一种调车方法,需要停车后进行摘车操作。
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什么是货物作业停留时间,由哪些技术作业过程组成?如何计算?
解析:
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确定牵出线有效长时,一端为尖轨尖端,另一端为( )。
A. 调车信号机
B. 轨端绝缘
C. 警冲标
D. 车挡
解析:牵出线一端为尖轨尖端,另一端为车挡,确保车辆安全停靠。
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机械化、半自动化、自动化驼峰调车场,应采用()集中。
A. 道岔自动
B. 道岔计算机
C. 道岔电气
D. 道岔控制
解析:机械化、半自动化、自动化驼峰调车场需要道岔自动集中控制,以实现高效的调车操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-af20-c0f5-18fb755e880d.html
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