判断题
平面牵出线调车,采用连续溜放法分为停车与不停车两种.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
在平面牵出线调车作业中,连续溜放法确实根据机车推送车列的速度变化及作业方式,分为**停车连续溜放**和**不停车连续溜放**两种形式。
1. **停车连续溜放**:每溜放一组车后,机车需要停车或接近停车,待前一组车越过道岔并进入指定线路后,再加速推送下一组车进行溜放。这种方式安全性较高,但效率相对较低。
2. **不停车连续溜放**:机车在推送过程中保持一定的速度,不间断地连续溜放多组车辆。通过控制推送速度和提钩时机,使各组车辆之间保持适当的安全间隔。这种方式作业效率高,但对调车人员的技术水平和配合要求较高。
因此,题干所述“平面牵出线调车,采用连续溜放法分为停车与不停车两种”是正确的。
相关知识点:
平面牵出溜放分停车与不停车
题目纠错
调车长题库(官方)
相关题目
单选题
非机械化驼峰向难行线解散难行车应( ).
单选题
驼峰是利用车辆本身的( ),并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备.
单选题
产生“钓鱼”的原因,主要是( ).
单选题
提钩工作一般采用( )的作业方法.
单选题
驼峰解散车列时,当提钩人员错过提钩时即提不开钩时,首先报告( ).
单选题
转场( )及以上必须连结软管.
单选题
在超过2.5‰的线路上调车时,( )必须连结制动软管的数量由车站和机务段共同的确定.
单选题
转场或在超过2.5‰坡度的线路上)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,( )及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》.
单选题
摘车时,应严格按( )、四提钩的程序进行.
单选题
挂车时,没有连挂妥当,不得().
