判断题
调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站控制.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
**解析:**
该说法是**错误**的。
根据《铁路技术管理规程》及相关调度集中系统(CTC)的技术规范,调度集中分散自律控制模式下的操作方式通常分为以下三种:
1. **中心操作方式**
2. **车站调车操作方式**
3. **车站操作方式**
**错误点分析:**
题目中将第三种方式表述为“**车站控制**”,这是不准确的。在CTC系统的语境下,“车站控制”通常指的是非分散自律模式下的传统控制状态,或者是一个更宽泛的概念。而在分散自律控制模式的具体分类中,标准的术语应为“**车站操作方式**”。
因此,正确的表述应为:调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和**车站操作方式**。
相关知识点:
调度集中模式,分类有误
题目纠错
调车长题库(官方)
相关题目
单选题
必须停放在固定线路上的车辆有( ).
单选题
固定停放车辆的线路上两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁,集中操纵的道岔可( )进行单独锁闭.
单选题
在超过( )坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆.
单选题
跟踪出站调车,须发给司机(),作为进入区间的凭证.
单选题
越出站界调车作业完了,调车指挥人应立即将出站调车通知书收回并交给().
单选题
双线反方向出站调车,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机( )后,方可进行.
单选题
单线半自动闭塞区间出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机( ).
单选题
( )调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩.
单选题
用人力制动机制动时,调车长及提钩人员,未接到制动员显示( )的信号,不准溜放或提开车钩.
单选题
溜放调车法是在机车车辆( )进行提钩.
