溜放调车法是在机车车辆( )进行提钩.

**解析：** 溜放调车法（Hump Shunting or Gravity Shunting）是利用机车推送车列达到一定速度后，在行进中提开车钩，使被摘解的车组借助于获得的惯性力滑向指定线路的调车方法。 * **A. 停车后**：这是“推送调车法”或常规摘挂作业的特点，车辆静止时提钩无法产生溜放所需的初速度。 * **B. 接近停留车**：这是连挂作业时的操作时机，与解体溜放无关。 * **C. 加速时**：在溜放调车中，机车需要推送车列加速，使车组获得足够的动能（惯性）。当速度达到要求时，在机车车辆**加速过程中或保持速度行进时**进行提钩，车组才能脱离车列并依靠惯性溜入指定股道。如果减速提钩，车组可能因动力不足而无法到达指定位置（俗称“堵门”或“不到位”）。因此，提钩动作通常发生在车列具有足够速度的阶段，即加速或匀速推进阶段，相对于其他选项，加速时提供了必要的动能条件。 * **D. 减速时**：如果在减速时提钩，车组获得的初速度较小，容易导致溜放距离不足，影响作业效率和安全。 综上所述，溜放调车法的核心在于利用惯性，因此需要在机车车辆具备足够速度（通常在加速推送阶段）时进行提钩。 故正确答案为 **C**。