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( )调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。

A、推送

B、溜放

C、驼峰解散车辆

D、平面溜放和驼峰解散车辆

答案:A

解析:调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩,推送是一种常见的调车法。

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凡填制货票以运用车运送,到达铁路营业线、临时营业线上( )站的卸车,均统计为卸车数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-c060-c0f5-18fb755e8818.html
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未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的禁止编入列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-f570-c0f5-18fb755e8804.html
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调车人员上车时,车速不得超过()公里∕小时。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-bad8-c0f5-18fb755e8803.html
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()利用驼峰将车列分解是摘挂作业。
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在技术站编组,不通过区段站,但在区段内各站不进行车辆摘挂作业的列车为( )。
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列车通过速度160km/h以上至200km/h时,车站通过线路的站台安全标线与站台边缘
距离规定为()。
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运行速度不超过90km/h的货物列车,在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为
()。
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插有扣修、倒装色票的及( )的车辆禁止编入列车。
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某牵出线有效长850m,机车长度20m,最大换算容车数为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-1108-c0f5-18fb755e880e.html
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有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,属一般D类事故:()
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( )调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。

A、推送

B、溜放

C、驼峰解散车辆

D、平面溜放和驼峰解散车辆

答案:A

解析:调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩,推送是一种常见的调车法。

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相关题目
凡填制货票以运用车运送,到达铁路营业线、临时营业线上( )站的卸车,均统计为卸车数。

A. 编组

B. 区段

C. 中间

D. 营业

解析:根据规定,到达铁路营业线、临时营业线上的站点卸车,统计为卸车数。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-c060-c0f5-18fb755e8818.html
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未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的禁止编入列车。

A. 正确

B. 错误

解析:未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板会造成安全隐患,因此禁止编入列车是符合安全规定的。所以答案错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-f570-c0f5-18fb755e8804.html
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调车人员上车时,车速不得超过()公里∕小时。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析:调车人员上车时,车速不得超过规定速度,以确保安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-bad8-c0f5-18fb755e8803.html
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()利用驼峰将车列分解是摘挂作业。

A. 正确

B. 错误

解析:利用驼峰将车列分解是命名规范的一部分,不是摘挂作业。

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在技术站编组,不通过区段站,但在区段内各站不进行车辆摘挂作业的列车为( )。

A. 直达列车

B. 直通列车

C. 区段列车

D. 摘挂列车

解析:直达列车是直接到达目的地的列车,直通列车是不经过区段站直接通过区段的列车,区段列车是在区段内各站不进行车辆摘挂作业的列车,摘挂列车是进行车辆摘挂作业的列车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-9950-c0f5-18fb755e8817.html
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列车通过速度160km/h以上至200km/h时,车站通过线路的站台安全标线与站台边缘
距离规定为()。

A.  2.0m

B.  2.5m

C.  2.8m

D.  1.5m

解析:列车通过速度160km/h以上至200km/h时,站台安全标线与站台边缘距离规定为2.0m。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-0550-c0f5-18fb755e882d.html
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运行速度不超过90km/h的货物列车,在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为
()。

A.  800m

B.  1100m

C.  1000m

D.  900m

解析:运行速度不超过90km/h的货物列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为800m。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-1108-c0f5-18fb755e8823.html
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插有扣修、倒装色票的及( )的车辆禁止编入列车。

A. 关闭截断塞门

B. 装载危险品

C. 装载超限货物

D. 车体倾斜超过规定限度

解析:插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车辆禁止编入列车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-9950-c0f5-18fb755e8825.html
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某牵出线有效长850m,机车长度20m,最大换算容车数为()。

A.  71辆

B.  72辆

C.  73辆

D.  70辆

解析:有效长850m,机车长度20m,每辆车间距为20m,所以每辆车占用40m。850m / 40m = 21.25,取整数部分得到最大换算容车数为21辆,再加上机车本身,总共为22辆。但是由于题目要求最大换算容车数,所以应该考虑到最后一节车厢可能会超出850m,因此最大换算容车数为71辆。

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有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,属一般D类事故:()

A.  发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车

B.  无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业

C.  漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行

D.  调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车。

解析:选项D描述了调车作业中碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车的情况,这是一种一般D类事故。其他选项描述的情况虽然也涉及安全规定,但未构成一般C类以上事故,属于一般D类事故。

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