单选题
指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号是()手信号.
A
起动
B
调车
C
联系用
D
注意
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题考查的是铁路行车组织中手信号的分类及具体含义。
**解析如下:**
1. **题目分析**:
题目中描述的动作为“指挥机车向显示人方向稍行移动”。在铁路作业中,这种精确控制机车短距离移动的操作,通常发生在列车编组、解体、摘挂车辆或调整车位等场景下,这些场景统称为**调车作业**。
2. **选项辨析**:
* **A. 起动**:起动信号通常用于指示列车或机车开始运行,一般是指较长距离的正常行驶启动,而非“稍行移动”这种微调操作。
* **B. 调车**:调车手信号是专门用于指挥调车机车进行各种作业(如推进、连结、溜放、稍行移动等)的信号。其中,“向显示人方向稍行移动”是调车作业中常见的一种指令,用于精细调整机车位置,因此属于调车手信号。
* **C. 联系用**:联系用手信号主要用于作业人员之间的沟通确认(如互检、道岔开通确认等),不直接用于指挥机车的移动操作。
* **D. 注意**:注意信号通常用于提醒司机前方有异常情况或需要减速瞭望,并非指挥特定移动方向的指令。
3. **结论**:
根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则,指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号属于**调车**手信号。
故正确答案为 **B**。
相关知识点:
调车稍移向显示人是调车手信号
题目纠错
调车长题库(官方)
相关题目
单选题
计算容车数时,小数点后不足一辆的,应当( ).
单选题
确定牵出线有效长时,一端为尖轨尖端,另一端为( ).
单选题
确定尽头式货物线有效长时,一端为警冲标,另一端为( ).
单选题
某站为单线半自动闭塞、集中联锁设备,到发线1道两头设矮型出站信号机,其有效长是( )之间的长度.
单选题
单线集中联锁车站,确定下行到发线有效长时,一端为下行出站信号机,另一端为( ).
单选题
使用人字形复轨器复轨时,当脱轨车轮距离钢轨大于( )时,应采取逼近措施才能发挥作用.
单选题
使用海参形复轨器复轨时,当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于( )时,须用导轮措施.
单选题
救援列车停留线,原则上应设在两端接通、便于救援列车出动的( )(站线)上.
单选题
当复式交分道岔发生挤道岔时( ).
单选题
在铁路交通事故处理中,对直接经济损失费用的分配规定:负有重要责任的应承担 ( ).
