使用海参形复轨器复轨时,当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于( )时,须用导轮措施.

**解析：** 在使用海参形复轨器进行铁路车辆脱轨复轨作业时，复轨器的有效引导范围是有限的。 1. **原理分析**：海参形复轨器主要依靠其内部的斜坡和导向槽将脱轨的车轮引导回钢轨顶面。如果脱轨车轮的轮缘距离钢轨侧面的横向距离过大，车轮可能无法顺利进入复轨器的引导槽，或者在牵引过程中容易跳出复轨器，导致复轨失败甚至造成设备损坏或二次事故。 2. **规范标准**：根据铁路救援相关操作规程和技术标准，当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于 **150mm** 时，单纯使用海参形复轨器已难以保证安全有效的复轨，此时必须采取额外的**导轮措施**（如使用导轮轨、枕木垛辅助引导等），以缩小车轮与钢轨间的横向距离或提供额外的导向保护，确保车轮能准确落入复轨器并回到轨道上。 3. **选项对比**： * A、B、C 选项的距离（50mm、80mm、120mm）通常在海参形复轨器的直接有效工作范围内，一般不需要额外的导轮措施。 * D 选项 150mm 是临界值，超过此距离必须采取辅助措施。 因此，正确答案为 **D**。