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距牵引供电设备带电部分超过()的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

A、 1m

B、 2m

C、 4m

D、 10m

答案:B

解析:根据牵引供电设备安全操作规程,距离牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体,使用沙土灭火时,设备可不停电。

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编组超长、超重列车时,须经列车调度员准许,并纳入日(班)计划或阶段计划
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岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。
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调车人员对站内停留车辆的防溜措施,接班时检查确认,并实行()交接。
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铁路隧道顶上的山坡地由铁路运输企业协助()进行整治。
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在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-b0c0-c0f5-18fb755e8824.html
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进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条
较合理的进路称为()。
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人字形复轨器不要安装在()处。
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车站通过能力包括咽喉通过能力和到发线通过能力。
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车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备一昼夜能够(解体和编组)的货物列车数或车数。
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军用人员列车尾部3辆中可以编入关门车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-fd40-c0f5-18fb755e8803.html
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距牵引供电设备带电部分超过()的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

A、 1m

B、 2m

C、 4m

D、 10m

答案:B

解析:根据牵引供电设备安全操作规程,距离牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体,使用沙土灭火时,设备可不停电。

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编组超长、超重列车时,须经列车调度员准许,并纳入日(班)计划或阶段计划

解析:在编组超长、超重列车时,必须经列车调度员准许,并纳入日(班)计划或阶段计划。这是为了确保列车运行安全和顺利。因此,题目中的说法是正确的。

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岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。

A. 正确

B. 错误

解析:岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。根据定义,岔线确实是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路,因此答案为正确。

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调车人员对站内停留车辆的防溜措施,接班时检查确认,并实行()交接。

A.  现场

B.  重点

C.  认真

D.  对口

解析:调车人员对站内停留车辆的防溜措施需要在接班时检查确认,并实行对口交接。选项D“对口”符合交接流程的要求。

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铁路隧道顶上的山坡地由铁路运输企业协助()进行整治。

A.  人民政府

B.  当地人民政府

C.  当地铁路运输企业

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在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应( )。

A. 将信号旗展开,左手持红旗,右手持绿旗

B. 将信号旗拢起,右手持红旗,左手持绿旗

C. 将信号旗展开,右手持红旗,左手持绿旗

D. 将信号旗拢起,左手持红旗,右手持绿旗

解析:昼间持有手信号旗的人员应该将信号旗拢起,左手持红旗,右手持绿旗。

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进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条
较合理的进路称为()。

A.  最短进路

B.  基本进路

C.  变更进路

D.  合理进路

解析:进路式集中联锁车站在排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。

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人字形复轨器不要安装在()处。

A.  直线地段

B.  钢轨接头

C.  曲线

D.  道岔附近

解析:人字形复轨器不适合安装在钢轨接头处,因为会影响其正常工作。

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车站通过能力包括咽喉通过能力和到发线通过能力。

解析:车站通过能力包括咽喉通过能力和到发线通过能力,两者都是衡量车站运输效率的重要指标。

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车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备一昼夜能够(解体和编组)的货物列车数或车数。

解析:车站改编能力是指在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备一昼夜能够处理的货物列车数或车数。这包括解体和编组的过程。因此,题目中描述的车站改编能力是正确的。

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军用人员列车尾部3辆中可以编入关门车。

A. 正确

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