提钩作业时,遇有提钩车号不对、手闸制动未得到制动人员汇报及危及安全时,应立即报告驼峰调车长处理,来不及时应迅速按下切断器再行报告.

这道题考查的是铁路调车作业中**提钩作业的安全应急处置原则**。 **解析如下：** 1. **安全第一原则**：在驼峰解体作业中，提钩员（连结员）负责确认车辆状态并进行提钩操作。如果遇到以下三种危及行车或人身安全的情况，必须立即停止作业并采取措施： * **提钩车号不对**：意味着可能误拆不该拆解的车辆，会导致编组错误甚至事故。 * **手闸制动未得到汇报**：如果前一辆车使用了手闸制动，而后车未确认其状态就提钩，可能导致后车追撞前车或溜放速度失控。 * **其他危及安全的情况**：如人员侵入限界、设备故障等。 2. **处置流程**： * **常规情况**：应立即向**驼峰调车长**报告，由调车长统一指挥处理。 * **紧急情况（来不及时）**：如果情况危急，等待报告可能会造成事故扩大或发生危险，此时提钩员有权也有责任**迅速按下切断器**（即紧急停车按钮或切断动力源），强制停止溜放作业，然后再进行报告。 因此，题干中描述的“应立即报告……来不及时应迅速按下切断器再行报告”符合铁路《技规》及调车作业安全标准的要求，体现了“先防护、后处理”或“紧急情况下先止损、后汇报”的安全逻辑。 故答案为：**正确**。