《动车组列车服务质量规范》规定，车内温度冬季保持（）。

列车工作人员发现车门开启（含旅客报告）时，按照“谁发现、谁负责”的原则。

运行中车门漏锁是客运系统情节特别严重“红线”问题。

在接触网停电并接地以前，禁止在车顶上检查车顶设备、上水、上冰。

遇列车因起火困在长隧道内，列车长应使用应急照明灯及扩音器，指导旅客以低姿、湿布掩鼻的方式撤退，防止因吸入有毒烟气而中毒。

劳动安全115条客运关键点细化卡控措施中 “13防”的内容中有防止火灾爆炸。

在中间站（含折返站）、终到站，动车组列车到站按标停稳后，由司机（随车机械师）开启车门。

全列未打开车门时，车站客运值班员做好站台旅客防护后通知司机，司机起动列车，将列车停靠至指定位置。

从业人员在作业过程中，应当严格遵守安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动保护用品。

电气化区段作业遇雷雨时，作业人员应迅速放下手中的金属器具，不要在大树下、电杆（支柱）旁和涵洞内躲避。

电化区段所有接触网支柱上均设有“高压危险”警示标志，禁止借助接触网支柱搭设脚手架。