行调向故障区段内放入列车前应征得故障抢修负责人同意。

当一支为非工作支时，在两接触线相距500mm处160 km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高的标准值为( )。

当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线抬高的标准值为( )。

单开道岔和对称(双开)道岔，交叉点位置横向位置允许偏差限界值是：( )。

单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h及以下区段的交叉点位置限界值是：交叉点位于道岔导曲线两内轨距（ ）范围内的横向中间位置。

在限制管范围内，上边接触线与限制管应保持( )的间隙。

普通线岔处接触线在支柱处的拉出值一般为( )。

对于单开道岔标准定位时，时速在160km以下时，线岔投影一般应在岔心轨距（ ）之间。

160km/h以下区段的线岔定位拉出值不大于（ ）。

对于普通单开道岔，在线岔处限制管的前后，在两条接触线上各设双吊弦，两吊弦的纵向距离应不大于( )。

线岔的安装，应能保证在( )温度时，上部接触线位于线岔中央。