判断题
铁路局要加强与地方政府和企业的沟通联系,了解和掌握大吨位起重设备(160t以上)的数量、起重能力、所属单位、联系人等信息,建立超限超重货物运输事故施救信息网络,并实行动态管理,提高应急处置能力.
答案解析
正确答案:A
解析:
题目解析[填写题目解析]:
答案:A(正确)
解析:这道题目描述了铁路局要加强与地方政府和企业的沟通联系,建立超限超重货物运输事故施救信息网络,并实行动态管理,提高应急处置能力。选项A表示这是一个正确的做法,因为铁路局确实应该与地方政府和企业进行沟通联系,以便了解和掌握大吨位起重设备的相关信息,建立信息网络,并提高应急处置能力。
相关知识点:
大吨位起重设备信息要掌握
题目纠错
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单选题
货物运到期限的起码天数是( ).
单选题
货物在运输过程中,由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所造成的滞留时间,货物的运到期限应从( )日数中扣除.
单选题
货物换装整理的时间一般不应超过( )天.
单选题
无运转车长值乘列车交接检查时,发现货物运单或封套上记载的车号有涂改未加盖带有所属单位经办人名章时,应( ).
单选题
无运转车长值乘列车交接检查时,发现施封货车现车无封由( )确定是否补封.
单选题
无运转车长值乘列车交接检查时,发现货物运单或封套上封印号码涂改未按规定盖章,应编制记录并拍发电报( )续运.
单选题
无运转车长值乘列车交接检查时,发现货物或封套上记载的车号与现车不符应编制记录并拍发电报( )继运.
单选题
无运转车长值乘列车站车交接检查时,发现的问题应按有关规定进行处理,并应于列车到达后( )内以电报通知上一货检站,同时抄送发到站.
单选题
无运转车长值乘列车有改编作业时,货检站对货车的施封状态,( )时只核对站名,不核对号码.
单选题
无运转车长值乘列车无改编作业时,货检站对货车的施封状态,仅凭列车编制顺序表的有关记载检查施封是否有效,不核对( ).
