A、35min
B、60min
C、120min
D、180min
答案：C
解析：题目解析 选项 C（120min）是正确答案。在无运转车长值乘列车站车交接检查时，如果发现问题，应按有关规定进行处理，并在列车到达后的120分钟内通过电报通知上一货检站，并抄送发到站。这样做可以及时向相关部门报告问题并采取必要的措施，保障运输安全。
A、35min
B、60min
C、120min
D、180min
答案：C
解析：题目解析 选项 C（120min）是正确答案。在无运转车长值乘列车站车交接检查时，如果发现问题，应按有关规定进行处理，并在列车到达后的120分钟内通过电报通知上一货检站，并抄送发到站。这样做可以及时向相关部门报告问题并采取必要的措施，保障运输安全。
A. 1万元以上5万元以下
B. 1万元以上10万元以下
C. 2万元以上5万元以下
D. 2万元以上10万元以下
解析：答案为D。根据题目描述，铁路运输企业承运未接受安全检查的货物，由铁路监管部门责令改正，并处以2万元以上10万元以下的罚款。
A. 限速运行
B. 一级超限
C. 二级超限
D. 超级超限
解析：题目解析 运输需要限速运行的超限货物，只核收 (A) 限速运行 的加成运费。 答案选项 A 中的 "限速运行" 表示针对限制速度的运行条件收取加成运费。这意味着货物由于超限而需要在运输过程中限速运行，为此收取相应的附加费用。
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5m
解析：为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（ ）以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持（ ）以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。 A.1m B.1.5m C.2m D.2.5m 答案:AC 答案解析：此题主要考察与牵引供电设备的高压带电部分以及回流线、架空地线、保护线保持的安全距离。选项A代表与高压带电部分保持1m以上的距离，选项C代表与回流线、架空地线、保护线保持2m以上的距离。为了保证人身安全，应保持相应的安全距离，所以选项AC是正确的答案。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
解析：题目要求在站台上堆码货物时，货垛与电源开关、消火栓等设备的距离不得少于多少。正确答案为D选项，即2m。这是因为在堆码货物时，应确保货物与电源开关、消火栓等设备之间有足够的安全距离，以防发生意外事故，而2m的距离可以提供较好的安全保障。
A. 路基
B. 路暂
C. 路堤
D. 桥遂建筑物
解析：题目要求选择铁路的基础部分，即铺设轨道的基础。根据选项，只有"路基"（选项A）符合这个定义，因为路基是铁路轨道的基础，用来承载轨道和列车荷载，并提供稳定的支撑。
A. 会车条件
B. 通过接近限界的限制速度需要货物转向架和使用车钩缓冲停止器
C. 需要货物转向架和使用车钩缓冲停止器重车重心高度
D. 重车重心高度
解析：铁路超限超重货物运输电报代字S被代用的文字是（）。 答案:D 题目解析：这道题目也考察铁路货运员对电报代字的理解。代字S通常用来表示重车重心高度，即货物在运输过程中重心的高度。因此，答案选项D“重车重心高度”是正确的。
A. 军用号码
B. 组级代码
C. 运输号码
D. 危险货物
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案选项中，只有选项A "军用号码" 符合题目要求，即军用危险货物运输在后付凭证的右上端用红笔注明军用号码，并在记事栏内注明运输要求。选项B、C、D中的内容与题目要求不相符。
A. C70
B. C70H
C. C64
D. C65
E. C80
解析：题目解析 5m的钢轨适合使用C70（A）、C70H（B）、C64（D）类型的敞车进行装载。这些类型的敞车具有足够的长度和强度，适合安全稳固地运输5m的钢轨。所以答案是ABD。
A. 发车进路兼出站信号机根据需要
B. 指示列车开往另一个车场
C. 双线自动闭塞区段，有反方向运行条件
D. 指示进路开通方向
E. 指示道岔开通方向
解析：题目解析 选项AC的解释是正确的。 A选项：发车进路兼出站信号机根据需要时，应在信号机上装设进路表示器。这是因为在发车进路时，需要确保列车安全离站，进路表示器用来指示出站信号机的开通方向，以确保列车驶出站台区域。 C选项：双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，也应在信号机上装设进路表示器。双线自动闭塞区段中，列车可以在不同方向上运行，因此进路表示器的设置可以帮助确保列车在正确的方向上行驶。 其他选项（B、D、E）与信号机装设进路表示器的条件无关，因此不选。
A. L
B. T
C. D
D. B
解析：题目解析 题目要求表示粮食车用什么标志。选项A为"L"，是正确答案，因为在运输中，粮食车通常会使用字母"L"来标识车辆所装载的是粮食。
