A、系统名定义:现车XC
B、系统名定义:箱管XG
C、系统名定义:货运站HYZ
D、系统名定义:零散LS
答案:C
解析:《铁路货运票据电子化管理暂行办法》规定,铁路局集团公司应按照总公司统一部署,系统名定义,下列说法错误的是( )。 答案:C. 系统名定义:货运站HYZ 解析:根据《铁路货运票据电子化管理暂行办法》的规定,铁路局集团公司应按照总公司统一部署,对系统名进行定义。在选项中,C选项的系统名定义为“货运站HYZ”,然而根据规定中未提及这种定义,所以C选项是错误的。
A、系统名定义:现车XC
B、系统名定义:箱管XG
C、系统名定义:货运站HYZ
D、系统名定义:零散LS
答案:C
解析:《铁路货运票据电子化管理暂行办法》规定,铁路局集团公司应按照总公司统一部署,系统名定义,下列说法错误的是( )。 答案:C. 系统名定义:货运站HYZ 解析:根据《铁路货运票据电子化管理暂行办法》的规定,铁路局集团公司应按照总公司统一部署,对系统名进行定义。在选项中,C选项的系统名定义为“货运站HYZ”,然而根据规定中未提及这种定义,所以C选项是错误的。
A. 因不可抗力的原因引起的
B. 由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所产生的
C. 因托运人或收货人要求运输变更所产生的
D. 运输活动物,由于途中上水所产生的
E. 其他非承运人责任发生的
F. 发生重大行车事故
解析: 选项A:因不可抗力的原因引起的。 选项B:由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所产生的。 选项C:因托运人或收货人要求运输变更所产生的。 选项D:运输活动物,由于途中上水所产生的。 选项E:其他非承运人责任发生的。 选项F:发生重大行车事故。 答案:ABCDE 解析:根据题目描述,滞留时间应从实际运到日数中扣除的原因有很多,包括不可抗力(选项A),托运人责任导致的换装和整理(选项B),托运人或收货人要求运输变更(选项C),运输活动物需要途中上水(选项D),以及其他非承运人责任导致的情况(选项E)。这些原因都是可以理解的,因为这些情况不应由承运人负责,所以需要从实际运到日数中扣除滞留时间。
A. 鲜蛋类
B. 陶瓷制品
C. 生铁制品
D. 罐车装运的易燃气体
解析:下列货物中禁止溜放的货物(车)是()。答案为D.罐车装运的易燃气体。 解析:选D的原因是易燃气体是危险品,对于罐车装运的易燃气体,其运输需要遵循严格的安全规定,禁止溜放,以免发生意外。鲜蛋类(选项A)、陶瓷制品(选项B)和生铁制品(选项C)可能也需要谨慎处理,但并没有明确禁止溜放的规定。
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
解析:敞车局部地板面承受货物重量时,如果需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫时,应分别加在枕梁上及其内外各()处。 答案:A 解析:这道题考察的是在敞车局部地板面承受货物重量时的支撑措施。选择答案A(1m)是因为在货物下加垫横垫木或条形草支垫时,应分别加在枕梁上及其内外各1米处,这样可以提供均匀的支撑,避免货物在承受重量时造成地板面局部的凹陷或破损。
A. 铁路管理部门
B. 当地环保部门
C. 当地防疫检疫部门
D. 发站防疫检疫部门
解析:活动物运输途中发现疫情,押运人要及时向车站和( )报告,并妥善处理。 答案:C. 当地防疫检疫部门 解析:在活动物运输途中发现疫情时,押运人应该及时向车站和当地防疫检疫部门报告,并妥善处理。选项C表示要报告给当地防疫检疫部门,是正确答案。
A. 标记总重和容许重量
B. 限制重量
C. 标记总重和限制重量
D. 容许重量
解析:托运的集装箱,每箱总重不得超过铁道部规定( )。[311010403] 答案:C. 标记总重和限制重量 解析:按照铁道部的规定,每个托运的集装箱应标记总重和限制重量。这是为了确保货物不超过承载能力,防止超载造成安全隐患。
A. 正确
B. 错误
解析:装运硫酸的罐体为全黄色。 答案:A 解析:这是一个判断题,答案为A(正确)。在实际情况中,运输危险货物的罐体通常会根据其所装载的货物进行特定颜色的标识。对于硫酸这样的危险品,常见的颜色标识是黄色。这是为了让人们能够迅速辨别罐体内可能存在的危险物质,以便在必要时采取适当的安全措施。
A. √
B. ×
解析:题目解析 题目要求判断货物的装载高度、宽度和计算宽度是否可以超过货物装载限界。正确答案是A.正确。这是因为货物装载限界是为了确保货物在运输过程中不会与沿途设施、桥梁或其他障碍物相撞。因此,货物的装载高度、宽度和计算宽度都不能超过货物装载限界。
A. 热状态
B. 冷却状态
C. 注意事项
D. 品类
解析:托运人托运易腐货物,应在货物运单“货物名称”栏内填写货物名称,注明品类顺号及()。 A.热状态 B.冷却状态 C.注意事项 D.品类 答案:A 解析:正确答案为选项 A。当托运易腐货物时,应在货物运单的“货物名称”栏内填写货物名称,并注明货物的品类顺号以及热状态,这是为了提醒货运员注意货物的特殊状态,以便采取相应的措施进行运输和保鲜。