答案：危险货物包装标志
答案：危险货物包装标志
解析：题目解析[金属块可使用棚车、敞车、有端侧板的平车装载。 A.正确 B.错误 答案:A] 这道题目涉及金属块货物的装载方式。选项A正确地说明了金属块可以使用棚车、敞车以及有端侧板的平车进行装载。
A. 自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，计算单边里程（不足1公里的尾数四舍五入），取车不另收费。
B. 自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，计算单边里程（不足1公里的尾数进整为1公里），取车不另收费。
C. 自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，里程往返合计（不足1公里的尾数四舍五入），取车不另收费。
D. 自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，里程往返合计（不足1公里的尾数进整为1公里），取车不另收费。
解析：题目解析 答案：D 解析：该题考察的是取送车费的里程计算方法。根据答案D，取送车费的里程计算方法是自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，里程往返合计（不足1公里的尾数进整为1公里），取车不另收费。这意味着里程按照往返的距离来计算，不足1公里的尾数进整为1公里，取车不另外收费。
A. 货运员
B. 货运值班员
C. 装卸值班员
D. 托运人
解析：危险货物装卸作业前（A）货运员应向装卸工组详细说明货物的品名、性质，布置装卸作业安全注意事项和需准备的消防器材及安全防护用品。 解析：在危险货物的装卸作业前，由货运员负责向装卸工组提供关于货物的详细信息，包括品名、性质，以及布置装卸作业的安全注意事项和需要准备的消防器材和安全防护用品。因此，选项A是正确答案。
解析：易腐货物装车时，要检查装载方法是否符合规定要求。 答案解析：选A（正确）。题目表述易腐货物装车时，要检查装载方法是否符合规定要求，这是合理的要求。易腐货物的装载方法必须符合规定，以确保运输过程中货物的安全性和防止腐烂。因此，答案为正确。
A. √
B. ×
解析：题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定：跨铁路公司的超重货物和超级超限货物无须向神华集团运输管理部请示。 答案:B 解析：这道题目说的是跨铁路公司的超重货物和超级超限货物是否需要向神华集团运输管理部请示。答案B是错误的，因为根据规程，跨铁路公司的超重货物和超级超限货物是需要向神华集团运输管理部请示的。
A. 2日
B. 3日
C. 5日
D. 10日
解析：题目解析 对逾期货物，被查询的车站应自接到查询的次日起（2日）内将查询结果电告到站，并向下一作业站继续查询。答案选项A中的“2日”是正确的时间要求，被查询的车站应在2日内将查询结果报告到站，并继续向下一作业站查询。
A. 共用协议
B. 运输协议
C. 安全责任书
D. 防火协议
解析：题目解析 题目要求车站应同各专用铁路、专用线所有人签定( )，报主管铁路局备案。选项为 A. 共用协议、B. 运输协议、C. 安全责任书和 D. 防火协议。正确答案是 B. 运输协议。 解析：在车站与专用铁路、专用线所有人之间，需要签定运输协议。这是一种正式的协议文件，明确双方在运输过程中的权利、义务、责任等事项，并需报主管铁路局备案，以确保运输的合法性和规范性。
A. 有无超限超重货物运输记录
B. 货物两侧明显位置，是否有超限、超重等级标识
C. 是否标画检查线
D. 货物有无窜动
E. 加固材料时都有松动和损坏
解析：题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定，超限车辆的交接检查的内容包括：A.有无超限超重货物运输记录，B.货物两侧明显位置，是否有超限、超重等级标识，C.是否标画检查线，D.货物有无窜动，E.加固材料时都有松动和损坏。选项答案为ABCDE，因为这五项内容都是超限车辆交接检查的必要内容，其他选项可能缺少了其中的一项或几项内容。
A. 一级超限货物，按运价率加50%
B. 二级超限货物，按运价率加100%
C. 三级超限货物，按运价率加150%
D. 超级超限货物，按运价率加150%
E. 需要限速运行的，另核收超限货物加成运费
解析：运输超限货物时，按一级超限货物按运价率加50%、二级超限货物按运价率加100%和超级超限货物按运价率加150%的规定计费。选项ABD正确。这是因为运输超限货物是指货物超出了规定的尺寸和重量限制，因此需要额外收取费用来弥补运输风险和资源投入，不同级别的超限货物有不同的费用增加比例。
